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解析国产S40上市带给我们的全新理念

[日期:2006-07-17] 来源:Autoday.com.cn 作者:董欣 [字体: ]

配置不错,乘坐感受舒适,惬意

方向盘特写-音响音量控制按键

    内部空间方面,国产VOLVO S40丝毫没有吝惜,其4468 mm长、1770 mm宽、1 452mm高的车身尺寸,以及2640 mm的超长轴距所打造的室内空间让S40在同级车中优势明显,特别是在车身高度方面完全让竞争对手脸红,当然,这都要归功于驾驶室前移与发动机横置的设计手段,让车内空间宽敞有加。VOLVO汽车向来以座椅宽大柔软而闻名于世,S40轿车仍然延续了这一传统风格,其巧妙的人性化设计让驾驶者的长途旅行更加愉悦,对腿部、腰部的呵护几乎达到了无微不至。后排设计更是为乘员挤出了宽裕的腿部空间,乘坐时的闭目养神完全可以称得上是一种惬意的享受。

安全性能强大!

    安全性对于VOLVO来说已经超越了简单的功能配置,它已经上升到了一种社会责任范畴,包括大家熟悉的ABS防抱死制动系统(带EBD功能)、辅助制动系统、稳定控制系统、电动牵引力控制、智能型SRS双安全气囊、四轮盘式制动、防盗系统等,就连一些灯光设备,VOLVO S40也不忘记将它挖掘得更加周到和安全,比如后视镜侧面转向灯、安全回家照明灯、定时迎候式照明、洼地照明灯,虽然有些汽车品牌也有这些类似的安全设备,但在VOLVO汽车面前多少都会有点班门弄斧的味道了。

    WHIPS头颈部安全保护系统,它可以减少追尾和被追尾事故对乘员的伤害,这套系统在14 km/h以上速度发生追尾时便会启动,它可为乘员的整个背部和头部提供一致性支撑,并通过座椅靠背和坐垫之间的支架协助吸收冲击能量。其实真正碰撞时的冲击力并不是由座椅首先承担的,VOLVO S40本身有一个安全溃缩区和一个内部吸能区,这两个区域都能够对碰撞时产生的能量进行抑制和吸收,坐在设计如此安全的车子里,再加上多重安全气囊的保护,我们自然踏实了很多。

总结:

     

    坐VOLVO S40在驾驶席上,你尽可安心享受驾驶的轻松、畅快。你的视野会感觉到少有的宽阔,就连手中的方向盘都使用了电液压控制,反应更加的清晰和精准。应该说,有这样一套出色的动力和操控系统,足以打动每一个爱车、懂车之人。

    优势: 
  产品的安全性及品牌价值深入人心,对于在中国生产一事,VOLVO汽车公司做了充分而细致的准备工作,其进口产品在中国市场的出色表现为国产化打下了坚实的基础。
  劣势:
  外观相对较保守,对年轻人的吸引力不足。

 

 

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海盗
不看好,价格定高了。
jtwyhj
这篇文章是外行写的,如: 和BMW 3S AUDI A4 比较?不是一个档次吧。 “2640 mm的超长轴距所打造的室内空间让S40在同级车中优势明显,特别是在车身高度方面完全让竞争对手脸红。”记得宝马的轴距2760 mm,比你长多了,颐达车身够高了吧,难道还要高档,难道就可以对着宝马和奥迪偷笑?运动型轿车造那么高干吗?脸红什么?
不是说跟v5一起国产的吗? 希望能听到这样面的消息 能不能提供跟宝马3系跟奥迪A4的对比
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