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您现在的位置：配置不低，亮点着重介绍
和锐志风格差不多的配置，我们就不再复述了，作为行政级别的车，肯定还有它的独特之处，我们着重看一下。
1/自动转向空调
按动控制台上SWING按钮之后，中间的两个空调出口就开始自动摆风，这个看似不起眼的功能却解决了很多车无法解决的吹风死角问题。更趋向与自然风的感觉最直接收益者就是后座的VIP用户，他们可以享受带有角度的凉风，而不再是硬生生的直吹风了。
按动控制台上SWING按钮之后，中间的两个空调出口就开始自动摆风，这个看似不起眼的功能却解决了很多车无法解决的吹风死角问题。更趋向与自然风的感觉最直接收益者就是后座的VIP用户，他们可以享受带有角度的凉风，而不再是硬生生的直吹风了。
2/GPS还需再提一句
我可以毫不吝啬的把赞美之词给予丰田这套GPS系统，虽然各大电子厂商都推出了自己的GPS产品，但是最终做的产品却不如一个汽车厂商的产品，这点不得不说很遗憾。丰田这款GPS在功能和定位准确性上面的确很有功力，我自己说力度还是太差，最好的办法就是如果您周围有个皇冠或者锐志的车主，去体验一下！就连下一个路口的导向都精确预知的感觉真是太棒了！
我可以毫不吝啬的把赞美之词给予丰田这套GPS系统，虽然各大电子厂商都推出了自己的GPS产品，但是最终做的产品却不如一个汽车厂商的产品，这点不得不说很遗憾。丰田这款GPS在功能和定位准确性上面的确很有功力，我自己说力度还是太差，最好的办法就是如果您周围有个皇冠或者锐志的车主，去体验一下！就连下一个路口的导向都精确预知的感觉真是太棒了！
3/负氧离子发生器
这个功能我们在锐志的测试中也已经提到过，皇冠把这个功能再次提升，具有清洁和负氧离子发生双重功能的设备让车内环境不再是个难题。新车的甲醛污染已经是大家越来越关注的事情，我们也很高兴的看到越来越多车型开始加入空气净化设备，从健康方面也关爱消费者。
这个功能我们在锐志的测试中也已经提到过，皇冠把这个功能再次提升，具有清洁和负氧离子发生双重功能的设备让车内环境不再是个难题。新车的甲醛污染已经是大家越来越关注的事情，我们也很高兴的看到越来越多车型开始加入空气净化设备，从健康方面也关爱消费者。
4/后排VIP控制
这个算是针对VIP车型的基本配置了吧！在后座中央扶手上面的控制按钮可以对音响系统进行全面的控制，还有包括座椅加热功能。需要提示的一点是，上车之后您一定注意座椅加热功能是否处于开启状态，这个ON/OFF按钮很容易就碰到，我们的测试编辑就在大夏天被“烧”了半个小时屁股，在不知情的情况下只能开大空调，“冰火两重天”的感觉估计很爽……
这个算是针对VIP车型的基本配置了吧！在后座中央扶手上面的控制按钮可以对音响系统进行全面的控制，还有包括座椅加热功能。需要提示的一点是，上车之后您一定注意座椅加热功能是否处于开启状态，这个ON/OFF按钮很容易就碰到，我们的测试编辑就在大夏天被“烧”了半个小时屁股，在不知情的情况下只能开大空调，“冰火两重天”的感觉估计很爽……
当然了，皇冠也不是就是完美的配置，锐志3.0上的重要安全配置---AFS自动转向大灯，在皇冠身上就没有看到，也许丰田认为皇冠是乘坐的车，自动头灯对于VIP来说没直接的关联，还不如省下钱来多给VIP增加点装备吧！
还有一个问题就是皇冠的控制面板上手比较困难，按钮过于繁杂，加之纯英文的按钮注解，让第一次接触丰田中高级车系的朋友会小小的茫然一段时间。
● 丰田鼓励VIP压缩副驾驶空间
虽说是给VIP优化的车型，但是在后排空间方面，我们没有直接获得一个惊喜，在正常布局的情况下，后座空间没比中型车---锐志大多少，甚至我感觉还拥挤一些。但是丰田早已经计划好了，他们对副驾驶的定义就是个摆设，仅仅有两方向的调节也可以看出这个鸡肋的位置注定是要被压缩的。
按动设计好的副驾驶侧面的电调按钮，后排奢华的空间会让VIP们满意的，还缺点什么？也许是一杯红酒或一个笔记本电脑吧……
一汽丰田皇冠
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