随心空间休旅车试驾体验日产骏逸！

[日期：2006-12-01] 来源：网易汽车频道作者：汽车天地李振昌 [字体：大中小]

[Autoday讯] 远远望去，骏逸给人的第一感觉还是一辆MPV，与一般的多功能车在外形上区别不大。但既然日产一直坚持他是一辆结合三厢轿车与多功能车的 “随心空间休旅车”，相信一定是事出有因的。骏逸整体线条流畅、车身轮廓刚劲有力。犀利的三角头灯，加上镀铬进气格栅，带来一丝来自未来的气息。同时也将日产全系列车型新的家族脸谱延续下去。但相比于前卫的前部造型，尾部造型并没有做到头尾呼应，稍显平庸了一点。

日产骏逸

裙边处的镀铬装饰条，搭配的十分恰当，使得骏逸在未来感上加分不少。而相对于整体较刚性的车身造型，骏逸却采用了一个很可爱的椭圆形侧后视镜设计，别有一番风味。15寸的铝合金轮毂虽然不是很大，但宽大的辐条和整齐的切面造型给人以力量和安全的信心。

骏逸侧脸

在动力方面，骏逸采用日产全新开发的进口MR18DE全铝合金发动机。该发动机带C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，排量1.8升，在5200转时达到最大功率93kw，在4800转时达到最大扭矩173Nm。在C-VTC的控制下，2000-3000转时就可以感受到高扭矩带来的强大动力，加速感十分明显，同时在油耗方面控制的也比较好。

骏逸侧脸

其实，第一次坐在骏逸的驾驶席上的时候，首先发出的感慨就是“方向盘这么小”。现在想起来，其实那时骏逸就已经在暗示我，虽然他是以空间多变为自己主要风格，但还是没有放弃操控感。当然小方向盘也有自己的缺点，那就是经常会阻挡视线，影响驾驶者及时看到仪表盘的信息。

日产骏逸

终于有机会解释东风日产一直强调的“随心空间休旅车”概念了。作为东风日产全新打造的“随心空间休旅车”，骏逸突破了传统的轿车设计理念，大量借鉴传统MPV的优势。采用了7座设计，而且第三排座椅绝不是一种摆设，其空间足可以让一般身高的成年人舒舒服服的享受快乐旅程。让越来越重视生活质量的中国消费者，也可以进入“两家、六人、一车”一同出行的时代。