[Autoday讯] 十几年来,奥迪的四环标志一直就是官车的象征,A6在商用车市场的火暴给一汽奥迪带来了丰厚的利润。所以上至A8,下至A4,外观上都与 A6如出一辙。也许有人认为这是奥迪对家族传统的继承,但如果不是从体型上区分的话,这惊人的相似会让很多外行人摸不着头脑。

新奥迪A4 正面实拍
现在新一代的奥迪车型终于有了变化,全新设计的“大嘴”式进气格栅把我们从审美疲劳的深渊中拉了回来。尤其是新奥迪A4,这个略显夸张的进气格栅加上阶梯状前大灯,以及延伸至行李箱盖的全红矩形尾灯组合使其更独立于家族其他成员。

新奥迪A4 前侧实拍
这个被称作“Single-frame”(一体式单框格栅)的进气格栅被推行到除TT和A4敞篷版之外的所有奥迪车系。虽然让人感觉略有些夸张,但不可否认的是这一造型对于奥迪一贯墨守陈规的姿态已是很大的突破了。除了上述“细节”外,新A4车身轮廓依然继承了老款的元素,在侧面车身线条上没有明显变化,平直的高腰线和弧形车顶仍旧那么“奥迪”。 两个外后视镜还像老款一样那么娇小,视野盲区非常大,驾驶A4并线时左顾右盼是在所难免的了。

新奥迪A4 车头灯实拍
新A4的内部改变并不算大,选材及做工上还是那么细腻精致,重点改变的只是细节上的修饰,这倒是可以让所有的奥迪车主一进入车内就有一种宾至如归的感觉。方向盘上的四环标志周围依旧是那样简约而质朴,没有任何操控按钮,这让我甚至有些开始怀念雨燕的多功能方向盘了。让我们最为不解的是新A4的遮阳板化妆镜上竟然没有照明灯,这对于一款30多万的高端B级车来说是不是有些过于质朴了。

新奥迪A4 中控实拍
坐进车内,前排的空间充裕,通过8向电动调节座椅各种身材的人都能找到合适的座姿,但是后排空间就稍显局促了。双区空调及音响的操作简单明了,只是纤细的各种功能按键让人感觉似乎女士来开这款车更为合适一些。新A4的音响配置比较高级,控制系统可对高、中、低音,以及前后左右音量的分配进行逐一调节

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