改款雨燕顺应群众呼声
消费者的抱怨和媒体的评论终于让长安铃木痛下决心要推出1.5L的雨燕了。动力不足是雨燕从上市以来一直遇到的问题,最早价格定位也是一个问题,不过之后通过降价基本解决,但是动力方面一直消费者和市场分析人士诟病的。

近期雨燕、羚羊的实际优惠幅度没有太大变化,在优惠形式上从大礼包一路变化到现金让利,价格优惠并不多,因为长安铃木需要为新车定价考虑。如果要直接降价,必须等到新车上市的时候。在改款的雨燕推出上市的时候,再宣布小幅度调整售价,这样无疑是比较高的招数。因此长安铃木在等待时机,且通过这段时间不断变化优惠方式来试水市场。
改款思迪小改也热闹

作为广州本田的一款经济型三厢轿车,以往思迪带有太多的飞度的影子,自从上市以来就一直保持着不错的销量。其他品牌往往是三厢车卖得比两厢车好,可广本却是倒过来的,飞度卖得比思迪好。今年年初广州本田所定的2007年产销目标31万辆的计划,上半年仅完成了13万辆。今年一直没有拿出新车型的广州本田迫切需要加大新产品的引入,以使销量迈上一个新的台阶。
预计思迪在小改款的同时进行降价调整在广本内部不会遇到很大的阻力,因为这款车是目前本田最低档次的车款,因此降价对其他车型影响不大。而且对于还击竞争对手,扩大销量是很有帮助的。
改款锐志尾部做手术

卡罗拉刚刚高调上市后不久,一汽丰田便表示将于今年第三季度对旗下现行销售已久、产品价值有所下降的车型进行商品价值的再提升,锐志将是第一个进行改款的车型,有望在10月份推出。
此次锐志的改款主要是体现在外观上,很多消费者认为锐志的操控性表现优秀,但对于其尾部线条迅速收缩则难以接受,日本原装红色锐志尾灯在网上一直比较热销。
编后语--
在国内一款新车上市所带来的效应是非常强势的,通过厂家的大力宣传和包装,新车往往能成为厂商新的利润增长点,而随着上市新车的不断增多,频率不断加快,一款新车往往只能在消费者眼中停留几个月就很快被另外一款新车所代替,而推出一款新车对厂商来说投入也是非常大的,在引进车型有限的情况下,为了抓住消费者的眼球,改款就成了厂商的惯用招数,一些销量开始走下坡路的车型往往摆脱不了被修改的命运,至于改款带来的是峰回路转还是万劫不复,这就要看厂商的营销技巧了。

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