实用主义 15万元以下公务商务用车推荐

[日期：2007-09-30] 来源：汽车天地作者：刘斌 [字体：大中小]

[Autoday导购] 公务与商务用车市场虽然在近几年因家用轿车市场的异军突起而逐渐为人们所冷落，但这个市场所占据的份额依然达到了国内乘用车市场的三分之一，也是汽车厂商的必争之地。与家用车型有很大的不同，商务与公务用车有着非常大的特殊性，首先作为15万元以下的这类车型来说，外观并不要求紧随汽车主流的设计风格，大方得体的车型最受青睐，其次由于不像家用车型那样能得到及时细致的保养和维护，公务商务用车对车辆的可靠性有较高的要求，各方面技术并不追求与先进技术同步，耐用而且维护保养方便经济才是最好的选择。另外如果在燃油使用成本上有优势也会受到企事业单位的欢迎，而对于政府机关单位来说，品牌对车型的选购也会产生一定的影响。

目前市面上受欢迎的公务商务车型基本都集中在几个非常常见的品牌，而且车型也相对集中，下面我们为大家列出了目前市面上15万元以下非常热门的几款公务商务用车，希望能为在黄金周期间有购车计划的朋友提供参考。

一汽大众捷达 定价区间：7.68万-10.13万最高优惠：0.8万

捷达是国内市场上的常青树，自从九十年代初引入国内以来，见证了国内汽车产业的发展历程，同时捷达自从上市以来就一直备受国内消费者的青睐，同级别的新车不断的涌现又不断的沉寂下去，而只有捷达依然保持魅力不减当年，在国内消费者选择变得越来越多的今天，捷达的销量依然牢牢占据这国内乘用车销量前三的宝座。

捷达之所以这样受到偏爱凭的自然不是风格还停留在十几年前的老气外观，捷达的优势在于其优秀的可靠性和低廉的实用成本，捷达皮实耐用的口碑经过多年的市场考验已经没有人会再去怀疑，而遍布全国各地甚至是一些偏远的地区都能看到捷达维修点的身影，修捷达已经成了进入汽车行业人员的必备技能，捷达动力输出上没有太大的亮点，但可靠性却是同级发动机中最优秀的，这对公务用车来说也是非常重要的，另外从售价上看，由于目前捷达几乎所有的零部件都实现的国产，在成本的控制上在国内合资品牌车型中无出其右，最低不到七万元的售价与自主品牌车型在同一水平。唯一不足的是捷达不到2.5M的轴距限制了车内空间的发展，用作长途旅行时坐在后排的乘客会比较辛苦。

奇瑞旗云定价区间：5.18万-7.98万最高优惠：0.2万

旗云是奇瑞所推出的第一款车型，同时为奇瑞早期的发展做出了突出的贡献，旗云在外观设计上借鉴了捷达的成功经验，棱角分明的设计使得外观看上去中规中矩，不张扬的外观设计是进军公务用车市场的有利条件，与捷达一成不变陈旧的内饰设计相比，旗云则要舒适很多，浅色的内饰设计让人心情舒畅，但不耐脏似乎与其公务车的用途不是很相符，另外在做工上与一向精湛的捷达相比要逊色不少，给人一种不耐用的感觉，配置丰富倒是旗云的强项，不过这对公务用车人群的吸引力力似乎不是很强。空间上表现，旗云与捷达不相上下，但头部空间相对要宽敞一些。

动力上旗云的选择要丰富许多，1.3L动力应付日常的代步应该没有什么问题，从动力参数上看，1.6L动力与捷达的老款发动机对比不相上下，但在可靠性上奇瑞自主研发的发动机与老道的大众相比还是有较大的差距，而1.6L车型中还有一款源自宝马mini的发动机动力表现在同级别车型中无出其右，另外奇瑞在变速箱上的技术积累还显得不足，挡位不够清晰。总体上讲，奇瑞单纯从数据上看与捷达相比差距不大，主要的劣势体现在可靠性上，虽然奇瑞在工艺上的进步很快，但作为后来者差距不是一朝一夕可以弥补的；在维护保养上，旗云上市时间较长，基本上能修奇瑞车的地方就能修旗云，在售后上还是不需要担心的。