在中控台上,记者对这款车的背景光升级印象较深,上一代的红色仪表盘照明背景光改为醒目但不刺眼的蓝色LED照明背景光,与仪表盘十分匹配。而且自动空调由按钮改为旋钮式,同时分别显示当前的扭矩、油耗和电压的三只小型运动码表,让驾驶者感觉浓厚的比赛味气息,而且一个别致的外界温度计显示屏让人感觉新酷派十分注重细节。

车内氛围很到位
记者与一位同事坐在后排,虽然腿部空间较行,但头部空间太局促,窗沿也较高,车窗狭小,乘坐时很容易出现眩晕感,一路上同事经常提醒要慢一点。但这款车后排就不是专门安排人来坐的,对于大部分驾驶者而言,后排空间放些随手的物品罢了。
● 性能:动力澎湃

性能:动力澎湃
我们试驾的这辆是2.7版,采用了V6DOHC发动机,最大功率达到121kw/6000rpm,最大扭矩为245Nm/4000rpm。坐进车内,启动汽车。发动机声音很小,看来隔音做得可圈可点。怠速时声音略有些低沉,油门反应灵敏,大脚加油时的响应也算比较及时。

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