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急加速猛起步 一位飞度车主的详细作业

[日期:2007-10-24] 来源:论坛 作者:转载 [字体: ]

    自9月3号到手,去了出差的时间,飞飞到我家已经一月有余,本人虽持A2证8年(实际只在05年开半年小车),自以为技术不错,但实际上道后发觉还是经验欠缺,加上性格急,爱抢道。加上划伤,前后大小事故7次(已发表详细记录),现在还有点小伤,实在不好意思找保险了。好了,废话少说,作业开始:

    飞飞到家后的附加装饰:

    1.尾翼:本人无论对人对车都不太注重外表,所以没有过分的装饰,本想弄个尾翼,后来听TX们说安装尾翼又钻眼又漏水的,无奈最终放弃了这个打算。

    2.防暴膜:和JSMM连威逼带利诱算是免费给贴上了,当是他们说在4S贴也就是最低档的那种,劝我不要贴了。后来提车时才发现贴的是雷朋的,浅色,透光度很好。由此事可见他们的JS本质(说不好的一定很好),后来到外面询价,假的还要800多呢,幸亏当时我意志坚定啊!

    3.地板:原厂那个也能清洗,但非常麻烦,必须到专业的汽车清洗公司,本人不太干净,又嫌麻烦,干脆一步到位铺了3A地板,双面隔音的那种,加后面行李箱一共240元,效果不错:无论是泥、水,哪脏了用抹布一擦搞定,方便、干净,还省了清洗费用。至于隔音没太注意,可能是小点了吧。

    4.坐套:千万不要买通用的,我就是在外面买了通用坐套,清洗方便,但安装一个人(我可能也是有点笨),一上午才整利索,以后发誓不买通用坐套了,现在正考虑换真皮的。

    5.防盗器:本来不想安的,因为本车自带,但自被烂手抓子划车后就感觉非安不可了,不防君子防小人嘛!毕竟原车那个只能保证不会让别人把车开走,他把你车砸扁,车子也不会报警的。铁将军,双向的,5000米的,460元。效果很不错,但有效距离没有5000米。

    其他比如油底护板、牌号架、挡泥板、脚垫都是4S店送的,都不用花钱了。

    缺点:

    皮软漆薄、刹车软、A柱宽,这些都不用说了。

    小树枝倒没有对车造成什么损害,但是门外侧拉手处的板金,竟然让手指甲刮出N条细道子,现在全车小划痕无数,哪都不能细看,幸好买的是绸缎银的,不明显。但毕竟是新车,伤心中......

    A柱没有对我造成太大的影响,而且那是保命的,我倒不认为是缺点了。

    刹车时一定要一脚到底!老声长谈,不多说了。

    新车挂档比较费劲,挂不上再踩,踩了再挂,烦死了,希望首保过了能好。

    再说性能:

    我的是1.3MT的,非常适合在市区跑,起步可以和出租(捷达)媲美,甚至是超过捷达。可能这来源于发动机1.3发动机2800转就到扭距峰值的缘故,但想达到激情澎湃有明显的推背感就要舍得加油,否则抢不过出租车。

    1.起步和提速:飞飞上了两次外地,一共有700公里, 感觉到了高速就有些力不从心了。尤其速度超过100就后劲不足,虽然感觉潜力还很大,但即使猛踩油门车速提升也比较缓慢,尤其是前方一大货,想超过去总感觉信心不足,对面车道500米距离下超车就有些危险,一老师傅告诉我过了首保提速自然就快了,希望如此!

    我现在的数值是发动机2100转70迈;2500转80迈;3000转100迈。有一点:只要你的飞飞上过一次高速,回来以后你就会明显感觉动力生猛很多,1.3MT在市区游刃有余。

     2.油耗:我这哈尔滨,道路不是很好,堵车是家常便饭,加上我有急加速、猛起步的不良驾驶习惯和偏低的气温(需要热车,殆速最高1500)2000公里内油耗基本是8个,2000公里后7.5(纯市区),最近一箱油市区加高速油耗达7个(油表显示6.5)。但我近期看到一高手的帖子说他在市区油耗4.9,我不知道他是怎么开的,我感觉我是做不到。但我不会用变态的方式达到节油效果(发动机不到1000转就换档),事实证明这种方式很容易造成发动机积碳,保养加维修的费用超过那点省下的油钱。

    还有,个人认为1.3MT的最佳时速是80,我的最低记录只有5.1(80等速,油表的显示)。

    3.内饰:一般,扶手那里是浅色的,而且材质极容易脏,近期准备同坐椅一同换成真皮的。

    4.转弯:转弯时倾斜很大,开始不适应不敢急转弯,现在胆子大了,40迈急转弯可以不减速了,但是身子要向反方向倾斜。转弯指示灯的继电器声音比较大,给人感觉档次不高似的。

    5.保险杠:前、后保险杠的材质都很好,是软性的,可以自动回弹,保护车的同时还保护了行人。

    6.转向:我感觉特轻,非常灵活;原地打舵单手轻松操作(但对轮胎有损伤,建议TX们尽量不要这样操作)。但就是因为轻,所以完全没有路感。生动的比喻:开车好象在玩模拟游戏机。

    7.噪音:开始1000公里很小,但一上高速回来就感觉大了,但动力明显澎湃。

    8.空间:很大很满意,我1.80的个头,开着一点不觉得压抑,心情无比敞亮、愉快!没坐过的人感觉车很小,做过都感觉很大,不受憋屈。本田车就是这个样子!,还有内部空间灵活多变,后排座椅能完全放倒,和行李箱平行,电视、自行车随便放。

    9.油表:不知道TX们有没有这个感觉,前半段感觉用油很省,掉得很慢;后半段到得很快。

    10.方向盘:个人感觉原车的略显单薄,加个把套好多了。大转向回舵不到位,需要手动扶正。

    11.轮胎:普利斯通175的,操控性一般,附着力偏低,但在市区使用足够。等磨损重了换了185的。

    12.座椅:前排座椅感觉有点低(可能和身高有关),但比较舒服,颈部支撑不够,长途最好加个头枕。

    13.空调:制冷很快,但不是自动的,需要经常调节风力,很满意了。暖风也很快。

    14.音响:4个扬声器,音质一般,我对这些不是很挑剔,开车时能有个动静就行。

    15.外观:仁者见任,智者见智,我认为不错,当时买车时LP就想买思迪(中国人都喜欢象轿子一样形状的轿车)我思想比较前卫,既然是家庭用车,空间大、舒服是最重要的,没有必要讲排场。事实也证明,两厢头部空间大,转弯、泊车都非常灵活、方便,很多三厢轿车不敢做的事(怕刮了PP),我都做了出来,令人望尘末及啊。

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