广州丰田--凯美瑞

正面碰撞试验

测试车型数据
凯美瑞的热销不得不说是个奇迹,而作为C-NCAP目前为止最好成绩的它,更是为这个奇迹添上了光环。凯美瑞拥有这丰田最为先进的GOA安全车身,这种车身结构可以让凯美瑞即使是在与比自身车重更大的车型发生碰撞时依然可以保证车内乘员的安全。GOA车身最大的特点就是能够通过吸能设计将碰撞时的能量分散至车身各个部位以化解冲击力,加上车身上同时被加强的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅等结构,以减少碰撞时驾乘仓的变形。另外,前排座椅的双重SRS气囊、侧气囊以及窗帘式SRS气囊在碰撞时共同发挥作用,提供对驾驶者与乘坐者的保护。

侧面碰撞试验

测试车型得分
作为CAMRY的第6代车型,凯美瑞源于佳美,高于佳美,在继上代车型的基础上,设计更趋大气,内饰豪华感、精致性更为提高。凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm,轴距为2775mm,轮距为前1575mm/后1560mm,与前代相比,整车长度宽度略有增加,而轴距、轮距的增加幅度更大,轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm,加之更高效的空间利用,这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

正面碰40%重叠碰撞试验

车厢内部
动力方面,凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机发动机,经重新工程设计之后,最大输出功率分别可达108KW和123KW,充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。传动方面,2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱,2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱,使驾驶过程轻松自如。操控方面,方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全,操控灵敏。凯美瑞的最小转弯半径仅为5.5米,这对一款长4.825米的中高级车来说,尤为难得。

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