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沃尔沃S40内饰
福克斯内饰
马自达3内饰
三款车型在舒适性配置上差别不大，目前主流的一些装备都能在清单上找到。但通过横向比较来看，马3的还是在三者之中占有优势。而明显作为售价较高的S40则显得有些吝啬。S40上所拥有的装备基本能在马3和福克斯身上找到，唯一具有独特性的也仅仅是带有车内温度分区功能，和S40本身接近于中级车型的价格而言，这样的配置明显不够档次，并且还让人怀疑是否物有所值。
三款车舒适配置比较
我们或许可以先来分析一下这几款车型的内在联系。首先，这三款选用的同是来自沃尔沃S40的底盘，因此S40对这个底盘有绝对的发言权。由于在底盘的设计和制造上遵循沃尔沃的安全理念，并且由于S40定位较为年轻，所以出自沃尔沃之手的这部底盘系统有着出色安全设计和运动基础。在引用到福克斯之上后，为了适应其在欧洲的定位，对于运动化的偏向更加浓重，加上外观设计本土化，福克斯在欧洲一炮走红，是年轻和时尚一族的首选。于此同时，作为福特旗下在亚洲唯一的品牌，马自达使用了这款平台之后，安全性能有了一定的提高，同时日本本土风格的设计也让马自达3有了更为年轻的活力，让品牌特性得到宣扬。
通过上述三款车型的对比，我们不难发现，这三款车型虽是出自相同的平台，但是实际设计还是在原先平台的基础上做了适应性的调整，而在实际市场表现的反差也是巨大的。这三款车在国内的销量恐怕只有S40最为拿不出手，其实主要的原因在于售价。沃尔沃品牌在中国的受众并不少，但是并不是所有的消费者都能够买得起沃尔沃的车。这次用来参加对比的车型还只是S40系列最为低配的版本，但是价格却已飙升到了30万，和福克斯二级代理处给出的15万相比，这就是两台车的差距了。其实我们并不是不接受安全，只是安全付出的代价过高，而实际福克斯和马3在安全性能上已经有了很好的表现，加上在配置上的接近，选择这二者当然是明智的。至于福克斯和马3，则就是看您自己的意愿了，要年轻要时尚，福克斯是好伙伴。但是要运动要快乐，马3还是更为实际。
编后语 -
这三款车型的差距其实并非售价上那么遥不可及，但是商家为了保护品牌不得以而为止。记得多年前华晨投产宝马时一样遇到这了样的问题。当时按照国际价格折算车价后，3系的售价将会在25万前后，但是这样的价格在当时和整装进口车型70万的差距面前显然不成比例。宝马方面为了保护品牌，不致使因定价过低而影响宝马高档车型的定位，将车价抬升了10万，正好和0关税进口车型的价格基本持平。但是毕竟那是宝马，也毕竟是国内刚刚开始引进豪华车的年代。现在，沃尔沃还将如此，本就属于非主流豪华品牌的他，是否还应在国产后还是保持高价或者正如沃尔沃前任高层的看法，沃尔沃本就不应该国产。
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