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付守杰
主持人：腾讯的网友们对广州本田非常熟悉，因为广州本田推出了雅阁这样的系列车型，应该说是家喻户晓，这次对广州车展网友也非常关注，看看我们广州本田带来了哪些产品，有什么特别的亮点可说。
付守杰：谈起雅阁，就不能不谈起广州本田，谈起广州本田就不能不谈起它的历史。今天到广州车展看到它的展位设计跟以前不同，展出的时候雅阁是作为一个家族品牌推出来的，其中有一台001号，白色的雅阁是1998款，上面签满了各位朋友的名字，这个签字是当年1999年3月26日广州本田的第一台车下线的时候签的名字。作为雅阁是有历史传承的有品牌经验的。001这台车下线的时候有着很强大得很深远的意义，因为从这台车开始，为中国的汽车消费开辟了一个新市场，就是从这台车开始中国的消费者真正能够使用到与全球同步，而且在中国生产的轿车，在全世界是没有的，所以雅阁开辟了这个历史，开辟这个历史的就是001这台车，这次广州车展在广州本田的展位上展出了这台车。
从历史来看，雅阁在中国三代，第一号车是第六代，本田的第六代，中国的第一代第一台，第七代就是现款雅阁，同时我们生产的一款新车，第八代雅阁，从形式上来说应该是史上最牛的雅阁，因为雅阁从1956年推出31年的历史雅阁一直是畅销的不衰。从整个销售量可以看出，31年时间在B级轿车里面销售第一，雅阁全球销售量接近70万，在中国中高级中销售量第一，第八代雅阁也一样，集成了品牌的魅力又有创新，可以说是一个革命性的创新。因为在第八代雅阁这个车的身上，你们可以看到很多变化，它已经突破超越了所有B级车的水平，超越了B级车里现在既有的概念，接近C级车的概念及所以标定为B++。这台车首先从外观来看非常有冲击力，大气、豪华、稳重，就是说它既彰显了现在人的这种审美观，同时又蕴含着人们审美取向未来的发展趋势，所以看这个车总是很有味道。
同时看这个车的车身，无论车长车宽车高都发生了变化，车长4.93米，接近5米，比有些C级车都好，那么这个长度一味着里面有更宽敞的车，人们乘坐更加舒服，车的车长加长了，重量增加了，加宽了，操控性更好了，所以第八代雅阁采用了需要先进的技术。比如说它的发动机是VCM，就是这个车在启动的时候需要六缸，在城市(图库 论坛)道路时是四缸，高速公路性是的时候三缸，V6的发动机，V6的轿车，应该是豪华的轿车，在高速公路行驶的时候非常稳，非常经济，操控性非常好，这个技术只有C级车有，但是我们第八代雅雅阁，这个B++绝对不是我们自己封的，是外国媒体给它下的定论，我们认为这个定论下得比较贴切。因为说是B级车它已经超越了B级车的标准，但是又不是C级车，怎么定位呢？那就是B++车，所以先进的技术，更完善的豪华配置，安全系统，强劲的功能，宽敞的空间，这些加在一起我们可以说是第八代雅阁确实非常好。所以有的朋友问我说，第八代雅阁什么样子，我说很难一句话概括，我说我一直在苦恼，怎么把它一句话概括出来，因为它的卖点太多了，卖点少很容易介绍，但是卖点太多很难一句话概括出来，这个就是一个全面的提升。
八代雅阁在中国汽车历史上将有非常漂亮一笔
主持人：付总用一段简短的话跟我们讲述了雅阁在中国差不多十年的风光，和未来至少五年辉煌的预期。我们知道很多人在说到新雅阁的时候不得不把这个跟凯美瑞(图库 论坛)比，所谓雅阁和凯美瑞在日本成为日本的双雄，很多人都会说新雅阁是为了阻击凯美瑞，凯美瑞的上市为第七代雅阁失去了过去在中国市场的风光，现在说第八代雅阁的诞生实际上是为了重新夺回中国的风光，您怎么评价这样的说法。
付守杰：第八代雅阁已经超越了B级车所有的车型，这是第一个。第二个，确实雅阁跟凯美瑞在全球汽车市场已经是一对竞争对手，但是同时我们也要看到，因为产品要进行更新换代，要进行切换，尽管这样，在我们07年的B级车市场上面，广州本田雅阁销量仍旧排在前三名，现在有朋友找我买第七款雅阁，有的已经没有了，说第七代雅阁非常经典，我说只能是期待第八代雅阁。从第六代雅阁开始从国外引进中国，后来被其它的企业抄袭，这样我们的车型能够跟全球同步，到第八代雅阁的时候把价格跟国际接轨，所以第七代雅阁对于中高级车市场冲击力很大，第八代雅阁也是一样，我们还是走在别人的前面，我把标准提高了，整个超越了现在B批级车的概念，设立一个新的标准，所以说我们太有信心了，对于第八代雅阁在中国汽车历史上具有非常漂亮的一笔。
主持人：付总的话说到了我的一个问题，第八代雅阁上市之后，第七代雅阁马上停产还是有一个缓冲期。
付守杰：新车推出老款马上停产。
主持人：还有个问题，我要确认一下，北美发布的第二代雅阁有2.4、2.0，还有3.5V6的，国产有哪些，2.4的已经确认的，2.0的据说也要引进。
付守杰：现在展览出去的就是3.5V6的，2.4V、2.0。
主持人：采取什么样的销售战略和销售策略，这是一款B++车，行销方面有什么不同？
付守杰：首先应该说我们要考虑广州本田品牌的魅力，要让大家更多的知道雅阁的魅力，我们展台上展示了一款两门的雅阁车，要让他们知道雅阁的家族是系列车型。第二，如果大家留意的话，我们在宣传雅阁的品牌，让大家更多的知道雅阁的品牌。另外一点我们要做的就扩大我们的销售范围，让我们4S的营销服务能够更近距离的为广大消费者提供，所以我们的特约销售服务，今年已经达到了350家，与去年相比增加了70家，我们的服务电话分布更加广泛，我们消费者接受服务的时候更加方便。
八代雅阁的外观符合大多数人的审美方向
主持人：我们来回答网友的提问，我们做了一期专题节目剖析第八代雅阁，他们主要是关注雅阁的外形设计，第六代雅阁无论从美学还是空气动力学来说够是接近于完美的，第八代雅阁放弃了原来这样的一些元素，采用了很大胆硬性的一些元素，就是说这样好像觉得比较遗憾，改变了雅阁所固有的形象，这点怎么评价？
付守杰：其实每一款新车出来都要改变形象，因为第一款车的设计，原来生产的这个车所设计的理念是在当时可以的，就像我们穿衣服，过去穿旗袍、中山装，现在穿西装，或者穿他唐装，这个总是在变化，就是人的审美情趣发生变化了。车也是一样，这个车十几年了，它是那个时候生产的，人们的生每观念发生了变化，那么你不能落后人们的审美观念，所以第八代雅阁就是这样的设计，才能保证在持续发展的市场上能够被广大消费者所喜欢。当然仁者见仁智者见智，白菜萝卜各有所爱，每个消费者都有自己的审美观点，但是作为新车的设计，要保持整体审美观的变化，符合大多数人的审美方向。
主持人：我们讨论了第八代雅阁，也留一点时间给广本的其它产品，南北丰田已经把Yaris(图库 论坛)小型车引入了中国，Yaris的最有力的竞争对手就是我们的新款飞度(图库 论坛)，这个新款飞度也是不久前刚刚在日本发布，什么时候会引进呢？
付守杰：首先我说一句，中国有这种汽车市场，自己去做一个比较。然后我们肯定要进行投产的，这个现在我不方便提供生产方面的信息。
主持人：付总刚才说的计划，马上排入策划的计划表。网友们对这个也是非常关注的，还有一个问题，现在混合动力也是很热门的一个话题，今年07年的一个热门就是这个，大家都在关注这个，像东风本田把混合动力引进来了，广本的口号就是绿色投产，我们在混合动力方面有没有什么计划？
付守杰：一个就是一款车型进行生产到准备上市需要一段时间，第二就是说作为生产新汽车，什么新能源、混合动力，从技术性上来讲都是可以的，但是的在汽车市场有要有很好的表现。我们认为混合动力应该说应该是环保的，但是作为本田来说，混合动力是向经济型车发展，所以说关于这个广州本田未来会不会造这种车，这个到时候我们会向广大网友发布。
自主品牌计划仍有很多悬念
主持人：由于时间关系，问最后一个问题，广本今年也有很多亮点，大概九月份还是八月份发布了自主品牌的计划，在广州本田公司里面打造自主品牌，这应该也是这个业界里面首开先河的一个创举，现在很多人也很关注它的进展怎么样，后续的子品牌方面的计划。
付守杰：广州本田第一款自主品牌是2010年产生，目前的研究工作正在进行，但是这方面的事情不方便在这里透露，时间表可以告诉大家，2010年有第一款自主品牌的车上市，以后当然还继续推出其它的自主产品，会一直延续下去。
主持人：比如说自主品牌取什么名字呢，肯定不能取本田。
付守杰：发布的时候我们都会告诉大家的。
主持人：关于雅阁、新雅阁、自主品牌的确有太多悬念，等待着我们去揭晓，今天由于时间关系，今天不能一一讨论清楚，希望以后有时间，在北京的直播间能够请付总继续讨论今天不能涉及到的问题，谢谢付总。
