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宾悦的安全配置已经相当不错了
改款？上市？F6“忽悠到死丝方尽”
安全装备对比
我们再来看看安全装备上二者的不同。宾悦在一些主要的安全装备上面还是做到了标配，双安全气囊，ABS+EBD主动安全装备，但是和比亚迪相比较缺少了侧面气囊和安全带警示，虽然这在大众眼中并没有想前部气囊那样受到特别关照，但是提高行车时车内人员的安全系数则是厂家应该重视的。在这一点上，没有轿车制造经验的江淮还是略显的估计不足。不过，宾悦在售价上面给我们的惊喜还是多少给了我们一丝安慰，顶级配置的价格都还不足14万，让我们有了些梦境成真的感觉。
两款车其实在实力上并没有多大的差距，毕竟两家公司也都是首次涉足中级轿车领域。但是相比与江淮的果敢，比亚迪方面则显得有些扭扭捏捏。车型推出之后又做更改，宣布下线但是迟迟不肯上市，比亚迪似乎缺乏一些必要的勇气。其实对于比亚迪而言，F6的成败将是关系到比亚迪能否真正站起来的关键一步，其审慎的态度自然无可厚非，但是让群众跟着自己转，结果到时推向市场时又不能满足群众需求的话，那影响将不单是车型销售上的，公司的整体发展都将受到制约。现在，比亚迪F6离明年上市也为时不远，期待他能够像今天的宾悦一样给我们惊喜。
编后语 ——
曾几何时，自主生产中高级车型在我们的企业看来还是十分遥远的目标，要与世界强手平起平坐相互竞争并不是简单的一句誓言就能够实现的。但是现在，我们欣慰的看到国内企业正开始沿着这条路迈出自己勇敢的步伐，虽然这其中还有着较长的路要走，但是今天的一切让我们对未来中国汽车工业还是抱有非常高的期望的。
比亚迪F6
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