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您现在的位置：[Autoday评] 在2007年广州车展上，多家自主品牌在展会上纷纷哑火，和海外合资企业的春风得意形成鲜明的反差。而有着自主品牌龙头老大哥地位的奇瑞居然只派出了以经销商为主的参展整容，更是让自主企业在此次车展上成为陪衬。虽然广州车展的等级和规模并没有上海以及北京的大，但是在今年上海车展上已经亮相的多款概念车型却没有来到广州，仅仅是派来了A3作为主演，是奇瑞果真不重视广州还是另有他谋，在08年如此备受关注的时刻，奇瑞的算盘怎样打？
奇瑞2008展望
其实在国内厂商在参加展览时都有着些许默契，在广州的沉默不代表就将一直沉默下去，北京为北京车展蓄积力量才是最真实的想法。因为明年正值08奥运，全中国的人都在憋着一口气，不能在家门口举办的盛会上给咱中国人丢脸。而明年北京车展上国内企业同样有着这样的豪迈，自己的车展，当然不能让外来合资企业抢占风头。目前虽然还不知道奇瑞会一个怎样的面貌展现在国人前，但是无需质疑的就是奇瑞已经开始酝酿反击大战。
联系今年上海车展上的一幕，多款概念车型是否会在北京以量产车登场，是我们最大的期待。而在现有车系中，东方之子的全新换代车型，A3与A6的正式上市，还有奇瑞未曾涉足的大型MPV车型市场，也都是最实际的发力点。这一切都在预示奇瑞明年国内市场上的表现将异常精彩。
旗云将扛起奇瑞冲击国际市场的重担
说完了国内，我们在放眼世界。在国际市场上奇瑞的的潜力也不容小视。07年中，奇瑞迈出了走向国际市场的重要一步——签署与道奇品牌的代工协议！这意味着奇瑞很可能将依靠这个纯正的美国品牌打开奇瑞向往已久的美国市场大门。虽然目前贴牌生产的车型仅仅是奇瑞的A1，并且出口地点也只是墨西哥，但是通过墨西哥这个跳板“曲线进入美国市场”的初步计划已经实现，奇瑞现在已抱得青山，还怕日后无柴吗？对于奇瑞美国市场的发展，2008将是至关重要的一年。
其实奇瑞除了对美国市场的有着近乎疯狂的渴求外，对其他海外市场的开拓一直没有停止。虽然在俄罗斯受到了质疑，在中东地区发展也没有预想中顺利，但是07年的成果依旧让我们对奇瑞的08之路充满希望。除去埃及与俄罗斯两大海外市场外，今年奇瑞新增了一处海外根据地——伊朗，并于当地合资生产旗云轿车，在成本得到控制后，旗云的销售将十分的可观。而在2008年，这将成为奇瑞在海外全新的亮点，也是奇瑞巩固海外市场的重要基石。
纵观奇瑞今年的表现，我们有理由相信，在2008年，奇瑞必将为成为中国市场上最抢眼的明星。也期待奇瑞能够通过明年的发展，让我们对中国汽车的明天有着更高的期盼。
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