● 思域 ○ 最高降幅 1.50万

奔腾
国产CIVIC采用了北美版的外形,车头酷似新一代奥德赛。狭长锐利的灯条、略微外抛的轮拱,扁扁的头灯看起来力度饱满,不过不像奥德赛那样杀气十足,CIVIC的轴距达到了2.7米,在同级车中具备有一定优势。
CIVIC配备了时尚的椭圆型两幅方向盘,音响与巡航系统均可用拇指控制,操作非常方便。仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计,上层仪表只显示时速、水温和油量,目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示,下层仪表也是自发光式的,深邃的蓝色显得科技感十足。
CIVIC搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机,将独创的可变气门正时及升程电子控制系统进一步进化,在行驶状态下控制气门关闭时间,使得发动机混合气吸入量在最佳状态。
点评:思域作为一款时尚车型,本身的定价确实有点偏高,在大家都开始有点审美疲劳之后价格自然会有所下滑。不过1.5万的优惠,思域目前的性价比得到了不小的提升,追求时尚的朋友还是可以考虑一下的。
● 奔腾 ○ 最高降幅 1.90万

奔腾
奔腾是典型的商务车外观,外形饱满敦厚,静中有动。刚性前脸,镀铬金属条,与水箱罩上冷峻的棱线浑然一体;侧面的几条棱线简洁明了,刚性十足,整车外观大气且具有力量感。对于商务人士而言,足以满足身份的需求
奔腾的车长为4705mm,轴距为2675mm。因为奔腾的高度达到了1465mm,头部空间的增大让乘客倍感舒适。在横向空间上,奔腾的后排表现也可圈可点,乘坐3个一般体型的人还绰绰有余。对于创业者而言,无论是自驾还是接送客户其舒适程度都相当不错。
奔腾全系配备MZR发动机,此发动机在马自达系列车型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款车型上采用。MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机在4000转/分转速时输出最大扭矩204牛? 米、在6500转/分的转速下输出最大功率120千瓦。强大的动力可以轻而易举的把1吨半的家伙提速到200km/h。
点评:奔腾车型上市之初的定价还是给了消费者一个不小的惊喜,本身不高的定价加上目前最高近两万的优惠,奔腾这款近期很值得考虑。

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