5.东风悦达起亚锐欧千里马

锐欧千里马
在今年的上市新车中,再没有比锐欧千里马更令厂家难堪的车型了。原来的千里马曾是车市上的一款主力车型,最高时年销量超过了5万辆,是名副其实的“千里马”,也让名不见经传的东风悦达起亚声名鹊起。然而,作为千里马的全新换代产品,锐欧千里马却没能延续老千里马的辉煌,一上市即备受冷落,最高的月销量也仅有1000多辆。锐欧的失意源于东风悦达起亚对市场判断失准定价虚高,而乏力的品牌难以支撑如此高的价位。所以现在即使降价,也难挽颓势。
6.一汽轿车奔腾

奔腾
08款奔腾带来17项改进也难以挽回颓势。奔腾采用了马6技术,但与马6不同的是,上市之后销量惨淡,路上难得看见一部奔腾行驶。面对个性化消费时代,全盘“拿来主义”的奔腾,奔腾的平庸势必会遭遇滑铁卢。08款奔腾只在配置上做出升级还远远不够,事实证明外观、动力等方面对消费者的判断起着决定性因素。尽管目前在经销商处奔腾已经出现大幅优惠,但是效果甚微。

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