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您现在的位置：中国汽车发展史注定会记住今天：2007年12月26日，中国行业中迄今为止规模最大的一次企业重组案例将在我们眼前发生，上汽与南汽今后成为一家。
上南合作堪称经典。它的意义非同凡响。
回顾南汽近年来的发展，恰如惊涛拍岸，卷起千堆雪。跃进公司环保搬迁，零部件大规模整合，发兵伦敦蛇吞罗孚，奇迹般拆解英国工厂再建于南京，主动迅速推进上南合作谈判，直到今日将在北京历史性签约，时时风急，处处浪高！
为什么“三十以后才明白”？那是因为时间磨破了原有观念，所以就明白了曾经的故事。南汽这两三年一再提倡解放思想，解放思想到头来就促成了“顺势而为”！
上南合作堪称经典。这是因为——
令国资增值，乃第一要务。上汽是国企，南汽也是国企。它们的领导人肩负着令国资增值的重任。上南合作，双方资源叠加，优势互补，仅算经济账，必然产生放大效应，业内早有公论。
跳出小打小闹，转换为跨越式发展。这一点对南汽这一方来说特别准确。年销售额百亿元规模，放在今天的中国汽车界，真的只算是小儿科，在开发产品、组织生产、开拓市场诸方面，百亿产值的规模让人施展不开。
长三角一体化，冲锋陷阵棋子之一。长三角是中国经济最发达的地区之一，如何协调发展合作共赢，中央政府极为看重。上海江苏两个重头汽车集团牵手共进，对于让长三角和谐加速发展棋局精彩好看，当然是举足轻重的一着妙棋。
国际化品牌的“中国汽车”，加速驶向世界。南汽早先吃下英国车企，获得世界级百年汽车品牌MG。但以南汽一家之力，运作中国人手里的第一个国际汽车品牌，当有力不从心之憾。如今上南合作大旗一挥，瞬间站上另一个高度，“中国汽车”剑指海外实力那是骤然提升。
中国汽车有自己的发展大趋势。
观势而动，顺势而为，巧借其力，必成其业！
（本文摘自阿东的新浪BLOG）
本期焦点对对碰：上汽和南汽的合作，您如何看待？
