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您现在的位置：奔驰在一个星期前公布的关于GLK Freeside 概念车的部分信息让海内外众多媒体和车迷大饱眼福，在我们还没缓过神来的时候，奔驰又推车了基于即将上市的紧凑型多功能SUV GLK的全新GLK Townside 概念车，相信这款概念车所具备的优异越野性能会给我们带来更多的惊喜，下面汽车天地带大家一睹这款“神勇小飞侠”的风姿。
奔驰GLK Townside 概念车
[ 奔驰GLK Townside 概念车 ]
Townside使用了更低的悬架设计，高度降低了30mm，抛光的合金轮毂和更流畅圆滑的车身面板比GLK Freeside概念车看起来更时尚更动感；另一方面，这款Townside 概念车配置了更结实的五轮辐合金轮毂、更有个性的车身侧裙边、突出的发动机盖和车顶行李架，看起来越野风格十足。
这款最新的概念车在北美车展上发布时，奔驰首席博士Dieter Zetsche亲自解开覆布。不过，这种不知在猴年马月量产的概念车对我们的吸引力远不及即将看得见摸得着的、已经量产的车型，所以我们更期待看到奔驰最新GLK奔跑在大街小巷上。
大众帕萨特CC
[ 大众帕萨特CC ]
众人期待已久的基于大众帕萨特的新款四门轿跑已经在几个小时之前在本周的底特律车展上亮相。新车将被简称位“CC”，虽然它是基于帕萨特平台，但是它比常规的大众车要矮5CM并且长3CM。
CC将有三种不同的汽油发动机可供选择，包括160马力1.8升TSI，200马力2.0升TFSI和最高动力输出可达300马力的3.0升V6 FSI。热衷于柴油发动机的消费者可有两种选择，分别为140马力2.0升和170马力2.0升的两款发动机。
编后语——
从前段时间奔驰发布的奔驰GLK Freeside概念车图片可以看出，奔驰GLK Townside 概念车没有了Freeside的粗狂，低车身设计更显时尚动感，同时整体更加趋向于wagon车型的设计风格，定位偏重于实用性。
帕萨特CC车身尺寸上没有太大的变化，车身高度的降低使其在无须大幅加长车长的情况下提高了整车线条的流畅性，更显动感；流行的五门设计保留了帕萨特原型车的实用性。帕萨特CC定位于帕萨特于辉腾之间，先进的TFSI发动机加上顶级的7速DSG变速器，科技感十足，在国内消费者观念日趋多样化的情况下，帕萨特CC如能引入也能找到属于自己的市场空间。
奔驰C级
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