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您现在的位置：[Autoday对比] 在我国汽车市场上，车型的种类和数量近几年有了长足的进步，针对不同消费者需求的产品也越发的丰富起来。这一方面说明了商家越来越重视消费者的意愿，另一方面也说明了消费者近些年理性购车的意识有所增强，“量体裁衣”成为了主流的消费观念。于是越来越多的细分市场被商家们发掘出来，最明显的例子就是针对那些城市年轻人用车的特殊性而开发的CROSS车型市场。
CROSS车型是将两种完全不同的车经过结合后所衍生出的新车型，在国内市场上这种车型最典型的代表就是长安铃木的天语SX4，上海大众的CROSSPOLO和名爵的MG3 SW。按照车型的上市先后顺序和市场影响力，天语当属在这个级别中的“大哥”，而CROSSPOLO凭借大众的雄厚实力后发制人也不是没有可能。至于到目前还没有下地走路的MG3，通过前期的推广铺垫，已经大致了解了这样一款小车的内在实力。现在新的市场出现了，新的车型也上市了，是该消费者做选择的时候了，
三款车外形设计对比
MG3的遵循了MG的经典设计元素。圆滑的曲线，紧凑的车身，带给人完全不同的视觉享受。这款车命名为SW，是Streetwise的缩写，这不但是车型的名称，同时也是全新的设计理念。这种理念是一种城市文化和汽车文化相结合的产物，因此，在MG3上有着不同一般的现代城市气息。MG3前部设计取消了MG传统的独立大灯设计，将两盏灯组合并一起，不再像老款那般僵硬。而双排雾灯和厚实的保险杆，更让MG3有一种现代城市年轻人的朝气。
[ 外形谁更吃香？]
尾部的设计上，MG的运用了超大的后部保险杆，使得后部线条整体向上提升，加上与前部同色的保险杆，多盏独立的小尾灯，让MG3的活泼风格进一步得到展现，整体运动和向上的造型十分适合那些城市中富有朝气并且希望体验全新生活的新新人类。
[ MG3外形保持了英伦风味 ]
[ MG3的侧面 ]
与之相比，早先登场的CROSSPOLO可以说是在CROSS车型中最受关注的。在外观设计上CROSSPOLO更多地继承了POLO家族的特征，前部U型设计和连体式车灯，尾部独立车灯基本就是POLO的翻版，但是正是这样，才将大众的经典延续下去。由保险杠、车身侧杠和轮拱等其他部分组成的边裙，与车身的银色元素和CROSSPOLO的整体车身色彩相互映衬，视觉上更为和谐。
[ CROSSPOLO质量将成为杀手锏 ]
[ CROSSPOLO仅比POLO大上那么一点 ]
从侧面看过去，大尺寸铝合金轮毂，宽胎，配合上加宽设计的轮罩，与延伸至车门的边裙完美融合在一起，让CROSSPOLO显示出坚固与强悍，而这也已不仅仅是将POLO的风格照搬，更多的则是精致与冲动感的融合设计，因此CROSSPOLO适合那些城市中渴望激情并且追求品质的白领们。
[ 天语的外形 ]
[ 天语是国内上市的第一款CROSS车型 ]
对于更早推出的SX4天语来说，前面两位后起之秀的风头似乎抢了这位“老大哥”的风头，但是天语依靠自己独特的日系设计语言和线条，还是给人们带来了另外一种风格。 天语是长安铃木首款推出的首款CROSS车型，他的外形设计出自意大利名师乔治亚罗之手，整体外观时尚小巧，但却没有过于浮躁，是一款介于稳重和活泼之间游走的设计，这让我们在欣赏天语时，也能深刻体会来自大师的艺术气息。
[ 三款车尾部造型对比 ]
点评：MG3像个愣头青，周身的边角还有待磨平；CROSSPOLO表现的则类似于小白脸，讨人欢心但又令人提防；至于天语SX4，美与丑没有一个让你看得非常清楚的，简直就是个混迹多年的老油条，让你说不出话来！
长安铃木天语SX4三厢
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