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领驭在国内市场上已经算是元老级的车型了，外形上和现在的中级车型相比基本上可以说并没有什么竞争力，但是实际上领驭目前依靠的竞争手段也并非自身的外形，出色的做工，惊人的市场保有量，以及庞大的售后保障市场才是其制约对手的法宝。
[ 领驭外形设计 ]
领驭有着德系车型典型的保守作风，但也正是这样的保守却造就了领驭内外兼修的品质。外形没有任何亮点，中规中矩的它看上却并不让人生厌。内饰的处理上采用“桃木”风格中控似乎显得有些更不上时代的节奏，可是来自德国的精工细作却让人觉得另有一番情趣在其中。
[ 领驭内饰设计 ]
领驭另一个优点在于车内的空间上有着非常不错的表现，特别为后排，座椅的良好支撑以及充裕的腿部空间让后排乘客能够充分体验汽车带给他们的独特享受。而较为人性化的设计以及德国人不惜血本的工艺要求，更是让领驭成为那个时代里所出产的具有优秀品质的车型代表。
[ 领驭外形设计 ]
领驭目前在国内市场上主打的车型是装配了1.8T发动机的增压版本，该款发动机的最大功率能够达到150匹马力，并且继承了德系发动机低转高扭的性能特点，在1700转速条件下就能够输出210N·m的扭矩，而且具有持续加速的能力，这也是这款发动机的强项所在。在这样的动力保障之下，领驭基本上能够满足绝大多数人的需求了。
[ 领驭1.8T发动机 ]
从目前的市场行情上来看，领驭已经属于较老款型的车型了，因此车辆能够体现出的最大优势就在于较为出色的性价比。领驭主打车型的1.8T手动豪华版现在的市场价格已经在20万左右，个别市场上已经出现了更低的价格，如此高的性价比实属难得。
编辑点评：领驭，人老心不老
上海大众斯柯达明锐
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