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您现在的位置：[Autoday导购] 车子动力不够，提速太慢，这时很多人自然都想提升发动机的性能，而国内针对车辆的法规无疑也给想改进发动机的车主泼了一瓢冷水。可是现在购车如果排量太大了，油价飙的让人受不了；排量太小了，像个蜗牛在路上爬不禁自己着急，同时还被其他司机看成“肉男”。那么是否有一辆排量适中，同时油耗又能够与动力输出成反比神奇车型呢？有，带着“T”字头的增压发动机车型就是最好的选择。
上海斯柯达 明锐 1.8T 自动导航版
上海大众在与一汽大众竞争速腾失利之后，为了能够在POLO之上，领驭之下有填补车型，在上海无奈之下选择了大众公司旗下的斯柯达欧雅作为替代车型。于是这个有着百年历史的捷克“老字号”就以这样的方式进入了中国市场。虽然斯柯达在国内算是新品牌，但是车辆所具备的技术和工艺都能算的上是非常顶尖的产品了。
[ 明锐外形设计 ]
明锐的外形不必我们在做过多的介绍，稳重的车型，古朴的前脸，这一切简直就和上个世纪80年代的车型没有太大的区别。但是这较老的样式不意味着车辆的品质一成不变，双面镀锌钢板，空腔注蜡，激光焊接等先进的制造工艺在明锐身上都有应用。看来德国人保守却不固执的性格是能够解释这一切最好的理由。
[ 明锐的外形设计 ]
明锐使用的发动机是大众目前最先进的TSI发动机，有着涡轮增压和燃油直喷双重技术的顶尖发动机。在目前明锐所在的紧凑级车型市场上，这款发动机无疑是最具有实力的一台，它能够让明锐获得犹如装配了2.4升发动机一般的动力表现，产品的竞争力可想而知。不过很遗憾的是，这台TSI和奥迪2.0T FSI一样，也取消了燃油分层技术，理由也很相似，油品质量不过关。
[ 明锐的内饰设计 ]
其实明锐在发动机上的领先只是算其一，其坐拥的PQ35的底盘同样非常先进。PQ35是大众旗下紧凑级车型上使用的全新底盘，出色运动性能是其最大的优点。如果想知道这样的底盘究竟能够发挥到怎样的水平，看看大众的“小钢炮”GTI就知道了。而明锐在这样的底盘基础上，还加装了前部碰撞变形区和高强度横梁，虽说C-NCAP的权威性还存在很多的质疑，但是有5星成绩作为保证，安全性能还是能够让人放心。
[ TSI发动机外形 ]
目前中级车型的价格在持续下探，很多具有顶尖技术实力的车型都已经接近20万大关，而一款紧凑级车型目前还在苦苦坚守20万底线，明锐依靠这款变味了的TSI和稍有亮点的PQ35，就算加上很多车型都有的DVD导航，性价比其实还是有待提高的。
编辑点评：上海人做生意精明，德国人做事精干，两个“精”字加在一起，谁比得过呢？
上海大众斯柯达明锐
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