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您现在的位置：[Autoday讯] 虽然东风雪铁龙的C2和欧版C2一样，同名同姓。但是他们在市场的表现迥异，欧版C2自从2003年上市以来，已经销售了48万辆，而国产版C2却被指责成标致206的是“马甲版”。本站得到消息称，本月5日雪铁龙推出了08年的第三款新车，即欧版C2的改款版。
[ 老款欧版C2 ]
国产版C2有着“都市之虎”的称号，而欧版C2也配得起这个称号。新款C2的车身改进后，辅以全新的进气格栅更加凸显了C2的运动特性和优雅的车身线条。让这头“小老虎”更显得“动感十足”。
[ 全新设计的进气格栅显得前脸更加凶悍 ]
运动的外表需要一颗澎湃的“心脏”来支持。和国内雪铁龙的车型全线采用汽油机不同的是，欧版的C2也有采用柴油发动机的车型，在C2上就装备了一款最大功率82千瓦的HDI发动机，凭借平衡性良好的底盘设置和微粒过滤器，柴油版C2每百公里耗油仅为4.4升，二氧化碳的尾气排放将不会超过119克/公里。能满足未来更加严格的排放标准。
[ 东风雪铁龙版C2 ]
而装备了1.4i升16V发动机的C2在乘坐舒适度、视听感受、燃油经济性、环保节能都达到了一个较好的平衡，堪称环保节能先锋。
编后语－
东风雪铁龙C2一直笼罩在标致206的阴影下，十分的郁闷，而欧版C2则凭借着时尚的外观和优异性能在市场上大展拳脚，特别是环保节能的柴油发动机更是获得了很多消费者的喜爱。希望东风雪铁龙在能不久的将来在国产C2上装备和欧版C2一样的“柴油芯”
东风雪铁龙C2
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