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您现在的位置：[Autoday讯] 即将于20日开幕的北京车展是奥运会之前北京最大的一次国际性会展，在这次车展上，来自世界著名的汽车厂商将带来其最新的车型，进入中国已经有20年之久的大众，当然也不会放过这个机会，大众、一汽大众和上海大众携手出击，为消费者带来了4款全新车型。这四款车包括一款敞篷跑车：EOS，一款SUV：tiguan途欢，一汽大众自主研发的Model X和上海大众自主研发的Model Y郎逸。
[ 大众EOS敞篷跑车 ]
EOS的车身尺码介于迈腾和高尔夫之间，长，宽，高分别是4.41米，1.79米和1.44米，与甲壳虫敞篷较为接近。硬顶设计的Eos不管在车室隔音与车体刚性上，均较敞蓬设计的甲壳虫更为精进。另外，透过中控台上的按键，在25内即可完成开关蓬动作，在流线的车身线条下，提供全车四人最为宽敞的天空视野。
[ TIGUAN途欢 ]
Tiguan的中文名称已经确定为“途欢”，定位为城市化SUV，客户群体主要针对25-40岁之间的中高收入人群。在08年5～8月之间，先以整车进口的方式上市销售，售价在30～40万之间，而国产的车型将在08年年底或09年年初推出，售价在25～35万之间。
[ 一汽大众自主研发的MODEL X ]
MODEL X是一款来自大众PQ34平台的车型，而且价格会低于目前市场上销售的宝来，此举也证明，一汽大众对目前新宝来的销售并不满意，准备推出一款价格更低的新车，以扩张其产品线。
[ 上海大众自主研发的大众Lavida朗逸 ]
上海大众的Lavida车型，最初公布的代号为MODEL Y。这是一款介于家用与商用的轿车。Lavida是一个典型的西班牙语单词，经常出现在热情洋溢的西班牙语歌曲中，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态。
编后语—
Model X和Model Y是南北大众自主研发的车型，据说X是为了替换已经服役20多年的捷达，而Y是为了接替桑塔纳，捷达和桑塔纳可谓是大众在中国的2条生命线，如果X和Y能够延续捷达和桑塔纳的辉煌，那么大众将继续在中国市场获得丰厚的利润，否则，在中国的大众，将会堕入亏损的深渊。
一汽大众捷达
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