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您现在的位置：[Autoday新闻] 新凯越作为换代车型，做了非常大的改动。据介绍，新凯越的外形部分还是由原来外形设计公司Pinifarina皮尼法利纳来设计的，并且引入“Buick Riviera别克未来”概念车的品牌未来设计理念。
[ 新凯越 ]
上海通用副总经理刘曰海在回答记者提问时指出：“外形我们经过调研，是很成功的，基本上保证了凯越继续保持在市场上的标杆的地位。内饰方面，凯越是同级车中空间最大的，我们请了日本的Links来做内饰设计，由他们给予最后的概念。泛亚完成全新的底盘调校和发动机重新标定的集成工作，最后的空调系统集成改善也是在泛亚进行的。所以新凯越是一个国际化的组合，我们把别克从以前的路线转向了我们未来要走的方向。”
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此次新凯越预计在5月底上市，并且将实现与老款凯越的垂直换代。之所以采取这样的做法，上海通用副总经理孙晓东认为：“如果新款凯越出来，老款凯越品牌再往下沉，对别克品牌是不利的。我们希望别克品牌向上走，而不是向下走。”
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不过垂直换代还是会带来对上海通用的考验。因为老款停产，新款需要一段时间产能才能上来，这就会在一定程度上影响产品销售。上海通用今年的目标是在去年的基础上有所提升。一位来自广东的经销商告诉记者：“我们的库存大约可以维持到5月份，新车也会在5月份上市，但是仍然有可能影响销售。”孙晓东也表示，垂直换代会影响大约一个半月的销售时机。
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“现在我们第一季度凯越的销量比去年增长了11%，增长的势头还是非常好的。另外老凯越的所有计划中的产量定单已经全部定满了。从这个角度来讲，风险相对还是比较小的。另外，凯越本身的品牌以及产品的强势为我们的整个切换带来有利条件，看起来我们整个切换问题还不是很大。”
上海通用别克君越
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