东南三菱·戈蓝
戈蓝 2.4 旗舰型 厂商报价:21.98万 市场最低售价:18.68万-21.98万
戈蓝,三菱旗下的拳头产品,但在国内B级车市场上的却是最不受到人们关注的车型。这其中很多是受到了东南自身营销策略上的影响,而实际上戈蓝果真就如同人们预想中的那般不堪一击吗?或许只有通过现在的超低售价能够让人们重新认识这款中级车型。

[ 东南三菱·戈蓝 ]
戈蓝的外形设计没有日系车型常见的柔和风格,在奔驰设计师的帮助之下,戈蓝整体的造型更加的欧化,并且透露出一种运动气息,虽然车型尺寸与中级车型保持一致,但并没有显示出很笨拙的迹象,这与和我们常见的大走稳重风格的中级车型相比有些格格不入,而这不知是不是戈蓝不受宠的缘故之一。

[ 东南三菱·戈蓝 ]
外形上的设计也学有些让人难以接受,但是在内饰的处理上则较为平常。采用了上深下浅的颜色搭配,并且采用桃木配饰的中控,非常有中级车型的派头。而高品质的做工,和多功能的设计,不但提供了很好的享受,同时实现了方便快捷的操作,满足中级车型的定义简直轻而易举。

[ 东南三菱·戈蓝 ]
三菱在国内市场上投放的发动机技术水平近些年有不错的提高,不过技术的先进性似乎不能让国内的消费者感到满意。戈蓝装备的是三菱4G69发动机,最大功率为115千瓦,最大扭矩则是213牛·米,并且带有MIVEC智能可变气门正时和升程控制系统。这套系统说白了和本田的i-VTEC以及丰田VVT-i大同小异,对于发动机的经济性和动力性都有一定的提高,但是为何国内消费者不买单,这就是一个比较奇怪的现象。

[ 东南三菱·戈蓝 ]
其实三菱戈蓝在其他方面都有着不错的表现,安全碰撞同样有着5星成绩,噪音控制水平也属于中上游水平,悬架设计也非常适合国内路况。并且更为关键的一点,在2.4升排量发动机的配置下,戈蓝最低售价仅为18万多。对于消费者而言,想选择性价比的车型,非戈蓝莫属。
编后语——
性价比在国内车市上是被提及最多的词,这有时是受到固有的消费意识的影响所致,但更多的时候车价虚高也是一个不可回避的问题。虽然现在市场上很多的商家在不断的降低车价,但是和国际市场相比,中国的汽车价格明显还是被人为地抬高了不少。因此此时,售价越发便宜的车型越来越受到了国人的关注,哪怕它们“皮薄馅大”不堪一击,但只要价格能够让人接受一样在市场上成为主角。

[
您现在的位置:

