华晨中华 骏捷
6MT车型售价:12.58万-13.98万
最大功率:125/5500kW/rpm,最大扭矩:235/2000-4500Nm/rpm
搭载了华晨的自主1.8T发动机的骏捷在动力上得到了消费者的认可,在数据上已经超过了老款帕萨特B5等老牌劲敌。不过它真的适合6MT变速器么?


[ 骏捷的车身外观 ]
看到这样的动力输出参数,我们很容易得出一个结论,那就是骏捷1.8T的发动机是一款典型的低转速发动机。虽然具有涡轮增压技术,最大扭矩和最大功率都要比前面的奔腾高出不少,但是从它最大功率及最大扭矩的转速范围可以看出,它并不是很适合6MT变速器。


[ 骏捷的车内空间 ]
我们知道,增加档位数可以使档位之间的传动比差值减小,而使换档时转速的落差减小,从而精确控制转速让它保持在最大扭矩的范围以获得持续的加速能力。

[ 骏捷的内饰 ]

[ 骏捷的6MT变速箱挡把 ]

[ 骏捷的发动机舱 ]
骏捷从2000转开始达最大扭矩,一直延续到了4500转,也就是说在2000-4500转这个漫长的过程中我们都能够得到最好的加速能力,而不需要精确的转速控制,6MT在这里没有太大的意义。

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