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您现在的位置：[Autoday讯] 那个风靡南美的高尔再次走进我们的视野，只不过这次是新高尔。伴随着现款高尔的老去，新一代高尔即将到来。目前我们得到了一张新一代高尔的官方图，而后续一切关于新高尔更多的东西将在29号揭晓。图上我们看到新高尔在外观上发生了很大变化，车身更具流线感，显得时尚现代感十足。
[ 新一代高尔官方图 ]
新一代高尔将出自大众PQ24平台，搭载1.0L和1.6L发动机，会抛弃原发动机纵置结构，而像POLO一样采用发动机横置布局。新推出的是五门版，之后会有四门版加入。在巴西销售的车型将使用汽油和乙醇燃料，出口到东欧的高尔则会以斯柯达品牌销售。据悉目前在售的这一代高尔还暂时不会停产。
[ 新一代高尔 ]
1978年大众结束了经典车型甲壳虫在欧洲的生产后，转到巴西生产，并在南美延续了它的辉煌，到1996年甲壳虫也完成了它在南美的使命，光荣的停产。这期间大众于1980年开发出了一款日后接替甲壳虫的车型——高尔。高尔一出便获得了空前的成功，连续16年成为巴西的销量冠军，并畅销墨西哥，阿根廷等一些南美国家。
[ 新一代高尔 ]
上海大众之前推出的高尔就引进至巴西，是当时国内第一款两门轿车，低廉的价格加上成熟的技术，性价比其实还是很不错的。但由于两门设计过于超前，其实用性较差，并没受到市场认可，之后推出了四门版，但局面已无法挽回，上海大众已于06年停产了这款车。
编后语—
说个题外话，高尔和高尔夫有什么关系？名字就差一个字，其实是两款不同档次的车，相同只是它们在中国市场上惺惺相惜的不济时运。高尔夫要好点，没落到停产的下场。新高尔要出了，是否会再次引进到国内？小编认为现阶段是不大可能了。上海大众可不会随随便便再去触碰自己的这道伤口，况且随着朗逸的上市，上海大众今年的重心都放在它身上。New Gol？朗逸就够了!
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