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您现在的位置：对荣威550的关注已持续一年之久，不仅仅因为它出身名门且掌握未来，还因为它有望成为现阶段最好的自主品牌，被合资品牌真正视为敌人的自主品牌。
[ 荣威550亮相车展 ]
北京车展上荣威550靓丽的外形设计和时尚数码化的内饰效果曾让人瞠目结舌，在自主品牌车型模仿成风的今天，荣威550让我们看到了全新的设计理念。可是光凭双眼休想看出荣威550的动力操控性能，本人亲赴上海，实地参与了荣威550的试驾活动。
[ 荣威550亮相车展 ]
过目不忘 外形动感时尚
如果说荣威750是一款英国车的缩影，那么550便是典型的欧洲风格的代表。和“流行”到近乎泛滥的大嘴相比，荣威550的镀铬格栅显得非常精巧。花生状头灯带有一点罗孚家族的味道，增添实用功能的同时又带有几分顽皮气息。保险杠的造型很运动，尤其是两侧进风口将雾灯包含在内的设计，简直是大师级的手笔。
[ 荣威550的侧面线条流畅 ]
荣威550的侧面线条流畅，从车头往后高抛的腰线与焰炬式立体尾灯融为一体，窄车窗与高腰身的设计使得车身侧面显得非常扎实与动感，略带上翘的尾箱盖短小精悍，大面积的双色保险杠配合镀铬双排气管很有运动气息。
[ 荣威550的车长已经接近准B级车 ]
从体形上看，荣威550的车长已经接近准B级车，2705毫米的轴距则是国产紧凑级车的极限。车宽达到1827毫米，超过了几乎所有同级车。荣威550的内部空间非常充裕，特别是它的后排，宽松的腿部环境绝对不辜负2705 mm的轴距长度。
上海汽车荣威750
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