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您现在的位置：[Autoday导购] 每个汽车品牌都有属于自己的一段历史，这段历史中总会留下许多令人难忘的情节，跟这个国家深深地联系在了一起。有那么一款车改变了命运，改变了历史，成为人们记忆中挥之不去的印记，这些国宝级的汽车在历史的舞台曾经扮演过非常重要的角色，而这一切还在继续着。
德国 甲壳虫
甲壳虫见证了德国甚至是欧洲战后的一段历史，它的出现扶平了欧洲人的心灵创伤，更是给了战后德国无穷的生命力。直到2003年7月30日它才在墨西哥走完了最后一段路，开始了作为一种收藏品的生涯。
[ 甲壳虫组成的VW标志 ]
[ 曾经的国民车 ]
第一辆甲壳虫诞生于1935年，当时只是一辆样车。二战后甲壳虫开始量产而且销量惊人，10年后就庆祝100万辆下线了，成为名副其实的国民车。“甲壳虫”这个名字是美国一个小男孩叫出来，觉得它长得很像甲壳虫。从1967年起，大众正式将它定名为“甲壳虫”。
[ 200万辆甲壳虫下线 ]
[ 新甲壳虫 年轻 时尚 ]
甲壳虫1978年就告别了欧洲大陆，经过几十年的发展依然在海外取得了良好的业绩，拥有全世界2100万的用户。老甲壳虫已经退出了历史舞台，新甲壳虫开始了新的征程，于是我们看到1998年开始在墨西哥生产并向全球市场推出的，基于高尔夫平台制造的新甲壳虫，用最新的时尚元素演绎了老甲壳虫的可爱形象，但市场定位已经不是老甲壳虫的平民大众，而是更有经济实力、追求时尚的消费人群。
编辑点评：甲壳虫的诞生开启了战后德国兴盛的历史，在德国战后重建事业中发挥着重要的作用，半个多世纪的辉煌依然闪耀着如今的甲壳虫们。
大众甲壳虫
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