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桑塔纳
桑塔纳也是一个古老的车型了，悠久的历史堪比捷达，不过与捷达不同的是桑塔纳的后继版本一个接一个地出来，2000、3000、vista志俊，估计后面还有4000、5000，桑塔纳家族越发的壮大。外形上只是小小的改变而已，实质上也没多大区别。如此庞大的家族群，成为街车也是理所当然。
[ 原版桑塔纳 ]
原始版的桑塔纳外形方方正正，当年这个造型可是相当的时尚，时过境迁桑塔纳显得很是老迈，曾经誉为尊驾的桑塔纳也沦为“村长级轿车”，在中小城市桑塔纳的保有量更是惊人。
[ 内饰上有很多元老级的配置 ]
内饰上桑塔纳极为朴实，十几年前的配置还是一如既往地继承在了它的身上，上了年纪的人估计对它还有非常的亲切感，毕竟那是他们曾经的梦想。桑塔纳的实用是无庸置疑的，而它终会将这种实用精神发扬到底。
爱丽舍
和捷达、桑塔纳一样爱丽舍也是名副其实的街车，这也是老三样共同中的共同。如今，爱丽舍焕发新容颜迎来了第二春，新颖的外观估计能让更多的人为之动情，至少比起捷达它要漂亮许多。
[ 老爱丽舍 ]
如果说爱丽舍凭借外观成为街车当然不妥，它靠的是低廉的价格、出色的性能、耐用的品质和较低的油耗才混出自己的一片天地，而这些都是一款家用汽车所必备的，它做到了所以它成功了，并且轻而易举地成了鼎鼎有名的街车老三。
[ 内饰的俗也是一种文化 ]
论内饰它比不过日本车的精致，爱丽舍的内饰总一个俗字了得，可这份俗就是俗得实在，俗出了大众的品位。论性能它绝不败老三样的名声，1.6L排量的16v发动机，引擎输出顺畅，动力储备充足，提速迅速动力快，而且坚固耐用，油耗实在，老百姓用车不就这点要求。
一汽马自达马自达6 Wagon
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