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您现在的位置：[Autoday讯] 世界贸易组织（WTO）决定对中国目前在汽车上所采取的关税政策进行制裁，以作为对美国、欧洲、加拿大诉讼的回应。根据中国目前所采取的关税政策，国内生产的汽车只有在国产率超过60%以后才会免除进口整车关税，否则低于这个标准将会按照整车进口收取关税。
[ 零部件的进口将更加顺畅 ]
据美联社报道，这是自中国在2001年加入世贸组织后，WTO做出的第一个制裁中国的判决。世贸组织已经要求中国政府去合理的面对其它国际贸易规则。
[ 小小的自动变速箱国内还不能生产 ]
[ 进口已经成为了品质的保证 ]
因中国对整车的关税要高于零部件关税，中国声称这样的规则旨在避免一些不法公司将零部件进口至国内后组装成整车，以此来避免整车关税。而美国、欧洲等诉讼国则认为中国这样的关税政策违反了此前所作出的开放其市场的承诺。
[ 高关税是国内厂商的保护伞 进口车型价格比国外贵一倍 ]
中国目前还可以对世贸组织的决定提出上诉，但国内暂时没有发布这样的消息。
编后语—
人民币的不断升值刺激了进口，中国本土生产在成本上的优势在不断丧失，对其它主要汽车工业国家来说，如何使中国在进口政策上更加开放已经成了他们目前所面对的问题，如果进口的障碍被逐步的清除，国产的门槛降低，将会有更多的新车涌入国内，而合资企业的功能也会被逐步弱化，国内那些过惯了合资生活的大厂应该想想自己未来的生存之道了。
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