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您现在的位置：[Autoday讯] 全新的福特嘉年华正逐渐揭开它神秘的面纱，自今年日内瓦车展亮相以来，已经逐步通过照片发布了热门的运动版本，五门版和绿色环保的ECOnetic版本。7月中旬，欧洲福特公布了欧洲版的嘉年华细节，包括全部的动力系统以及其它方面的细节，据瑞典的《汽车与运动》杂志报道，这款车型的入门级三本版车型售价将在11250欧元到16800欧元之间。
[ 日内瓦车展上发布的福特Verve 概念车 ]
其它车型售价分别如下：五门版本的售价将从12000欧元起，顶级的Titanium售价至少为14250欧元；柴油版本三门嘉年华售价14500欧元起，五门售价15250欧元起售。而根据不同的配置也会有不同版本。
[ 欧洲版售价折合人民币12万元起 ]
[ 概念车设计 ]
与老款车型的发动机相比，全新开发的发动机更轻同时动力更加强劲，新嘉年华为Zetec S版本配备了两款发动机，分别为柴油版的ECOnetic发动机和120马力的1.6L汽油Ti-VCT发动机，这款汽油发动机能在9.9S内将车辆从静止加速到100KM/h，这样的成绩并不是非常出色，但是其燃油消耗确是5.9L/100km，CO2排量量也只有139g/km，这两项比较出色。
[ 长安福特国产版嘉年华 ]
第一辆新嘉年华将与本月末下线，第一位新嘉年华的车主也将在10月产生，福特在小型车的生产上加大了投入，不仅仅是车型的选择上，同时也开发了一系列的发动机来满足不同车型的需要。
新福特嘉年华的车身结构广泛采用了超高强度的钢材。其中，硼钢与双相钢等大量特殊钢材的应用，是福特嘉年华飞跃性地实现轻盈重量和高强车身并举的秘诀。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置，例如A柱、B柱以及新福特嘉年华车身极其坚固的“门环”(door ring)结构的局部。
[ 广州车展上发布的三厢版嘉年华 ]
福特嘉年华卓越的性能与操控一直广受赞誉。新福特嘉年华延续了这一优良传统，活力十足的气质与恰到好处的“动感设计”风格相得益彰。新福特嘉年华强化了驾乘的舒适性，使车厢远离外部的胎噪、风噪和动力系统产生的噪音，表现出令人赞赏的安静驾乘品质。
[ 老款嘉年华因血统不正而备受冷遇 ]
新福特嘉年华延用了前麦弗逊式悬挂和扭转梁后悬挂。新的悬架与转向系统也得到了进一步的优化。
电动辅助转向系统(E-PAS)首次应用于新福特嘉年华，使得低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡。它的另一大优点在于可提高新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作，而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态，由此可进一步提升燃油经济性。
编后语—
如果折合成人民币，欧洲版的售价最低也在12万以上，以这样的售价进入中国市场，新嘉年华的下场可想而知。长安福特量产的嘉年华与欧洲版本在配置上肯定会有较大的差距，但希望不要缩水太厉害，特别是在长安一直备受指责的做工上。
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