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您现在的位置：[Autoday讯] 丰田和通用都宣布在未来的两年内开发新一代的可插电混合动力车型，但远不只有这两家厂商有开发低能耗高效率车型的计划，日产近期也透露他们已经开始测试自己的可插电混合动力车型，并且为这项计划的进行大开绿灯。
[ 日产在混合动力领域已经落后丰田很多 ]
日产的发言人接受美联社的采访是表示，汽车厂商都在开发可插电混合动力车型，希望以此项技术来应对不断上涨的油价，另外主要厂商都害怕自己在汽车先进技术上落伍，所以必须不断的投身新技术的开发。对于日产的可插电混合动力车型开发计划，这位发言人拒绝透露更多信息。
[ 日产混合动力与丰田还是有较大的差别 ]
上月日产公布自己开发的混合动力系统，这项技术被用于英菲尼迪的G35车型，该混合动力系统搭载双离合，搭载这套系统的车型计划在2010年量产。要超越丰田，日产还有很长的路要走，日产最初的实验车型出现了很多的问题，在汽油发动机和电动力的配合上还有很多的难题需要攻克。
[ 三菱的i-MiEV纯电动车型 ]
[ 通用雪佛兰VOLT车型 ]
日产在纯电动车型上同样投入了很大的热情，但是丰田宣布这周将会公布一款纯电动车型，而此前三菱的i-MiEV纯电动车型也开始了全球测试，日产在电动车型上也有不小的成就，即将试运营的日本充电网络也将由日产和雷诺的合资公司来管理和研究。
编后语—
在混合动力技术日渐成熟后，汽车的发展向着可插电混合动力技术前进，并且将最终过渡到纯电动技术，日系厂商对市场的敏感和对未来汽车发展的前瞻性让其在与欧美国际大厂的竞争中不断积累自己的优势。
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