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您现在的位置：2007年，马自达台湾以进口的方式引进马自达3 Sport，以补齐马自达3车系的产品战线，赶上国内日益复苏的掀背车市场，原厂以强调操控的欧洲规格底盘调校，赋予马自达3 Sport符合外型的动感性能；而日裔身份，加上标配六组安全气囊，也让马自达3 Sport的产品吸引力加分不少。
眼见同家族的马自达2和马自达5两款车款，均引进无匙启动功能，总代理也为新款马自达3 Sport增加卡式芯片钥匙；在内饰方面则进行小幅改动，并追加六碟CD音响，让讲求「Zoom- Zoom」精神的马自达3 Sport竞争力更形齐备。
● 外型未予改动
新款马自达3 Sport在外观方面，与老款车型并没有什么区别。国内引进的欧洲规格车型，在钣金设计上与国产马自达3呈现些许差异：首先在中网，马自达3 Sport采用家族化五角形样式，辅以蜂巢状格栅；水箱护罩整体与国产1.6车型类似，但在水箱护罩上缘处，马自达3 Sport则以车身同色烤漆处理，以资辨别。
[ 马自达3两厢的外观 ]
马自达3 Sport采用国产1.6车型相似的五角形蜂巢状水箱护罩，不过上缘改采以车身同色烤漆处理；而前保险杠进气格栅设计也与国产车型有所不同。车侧部份，利用下滑的窗框线条，设计师为马自达3 Sport营造出流线的车侧线条；而两组黑底圆柱状尾灯，则是马自达家族惯用的手法。
[ 马自达3的轮毂 ]
进一步审视发动机盖，更可发现马自达3 Sport在外型上的细微变化。有别于四门车型，马自达3 Sport的发动机盖前缘下探至水箱护罩中央；而由水箱护罩向两侧延伸的发动机盖折线，线条上也较四门车型更显立体，增添视觉上的张力。仔细观察，马自达3 Sport的发动机盖线条较四门车型更为立体；车尾部份则仅具单出尾管设计，气势上不甚足够。不过尾门上缘的扰流尾翼，仍略增其动感气息。
[ 马自达3的前后灯 ]
马自达3 Sport的车侧窗框，巧妙地自B柱开始下滑，营造出流线动感的车顶视觉效果；而线条至D柱则急转回勾，与后门边缘融为一体，别具一番特色。轮毂方面，新款车型仍保有原先的17吋铝圈，五幅树枝状样式赋予马自达3 Sport更多的性能意味。
[ 马自达3两厢的尾部 ]
视线来到车尾，有别于四门车型的俏臀设计，马自达3 Sport浑圆的尾门造型，搭配横向透明尾灯组的外扩折线，使得马自达3 Sport的车尾显得曲线分明。而尾门上缘的扰流尾翼，也呼应「Sport」车型的应有态度。不过原厂仅为其配备左边单出尾管，若可采用双出或左右对出样式，相信在动感性格上更能齐备。
长安马自达新马自达3
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