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您现在的位置：[Autoday讯] 本田在新能源技术的开发中总是走在最前沿，本田的老款Insight是最早量产的混合动力车型之一，而后又凭借氢燃料电池车FCX再次引领潮流，尽管本田在新能源动力车型的开发上成果不俗，但是这家厂商却似乎对电动车型不是很感兴趣，在九月初曾宣布将不会开发纯电动的车型，而这次又宣布将不会参与可插电混合动力车型的开发，似乎想彻底与电动汽车划清界限。
[ 本田第一代Insight是混合动力的先驱者 ]
[ 本田发布新一代Insight 专注常规混合动力 ]
随着电动汽车被越发广泛的使用，被更多的消费者所接受，我们觉得电池技术需要有一个新的飞跃”本田研发部总裁兼总经理加藤千明表示：“我们觉得目前电动汽车的表现还远远不如汽油动力的汽车。”
[ 通用发布量产版本的VOLT车型 ]
加藤千明解释道，目前很多热心于环保的消费者都对可插电混合动力车型寄予很高的期望，但是这种汽车的核心部件——锂离子电池还无法提供可靠、强大和低成本的电力。
[ 丰田在英国长测可插电混合动力车型 ]
众多重量级的国际汽车厂商都在可插电混合动力车型的开发上投入了大量的精力，丰田和通用是在这方面成果最为突出的两家厂商，通用在其刚刚过去的百年庆典上发布了量产版的可插电混合动力车型雪佛兰VOLT，并表示这款车型将在2010年之前上市；丰田也正在测试其可插电混合动力车型，并且也表示将在2010年前推出这款全新的车型。
本田目前依然热衷于常规混合动力车型的开发，目前正在开发多款混合动力车型，比如刚发布不久的新一代Insight，以CR-Z为原型的混合动力跑车，另外还有一款新的混合动力思域。
