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您现在的位置：中型车在大多数消费者的印象里，大部分是扮演稳重商务座驾或者大空间家用车的角色。不过今天我们将要请出的3款中型车产品，它们的存在似乎就是要打破人们对它的传统认识——它们不仅能兼顾工作与家用，更身具出色的运动性能，这也是它们更为吸引消费者的卖点。
● 一汽丰田 锐志——V6发动机，国内最便宜的前置后驱轿车
价格区间：21.68万-35.68万
[ 中庸中不乏硬朗的丰田锐志 ]
锐志的外形走的并不是丰田家族中常见的中庸之道，算是少见的“硬朗”，但相比其他主打运动风格的产品而言，还是比较低调的。但这无法掩盖其内里的强大运动能力。
[ 丰田锐志 动力强劲的发动机 ]
全系有两款2.5L与3.0L两个排量选择，均使用V6发动机，并且都内置有双VVT-i技术，动力强劲，输出也非常平顺，低转速时表现得比较“温吞”，但只要拉到高转速后，便能激发出其强劲、持续的后劲，彻底显露出它的运动基因。搭配的则都是一款Super ECT 6挡手自一体变速箱，既可以保证日常城市行驶的轻松，又能兼顾有一定的操控乐趣。
[ 拥有驾驶乐趣的锐志 ]
而且锐志在油耗方面的表现也非常令人称道，根据网上车主的反映，百公里油耗基本在9-11升之间，在油价不断冲击新高的今天，这无疑也是一个吸引消费者的卖点。
[ 不仅具有驾驶乐趣 锐志车内的空间也很不错 ]
锐志最让人心动的便是它前置发动机后轮驱动(FR)的设计——这本身就决定了它拥有着比前驱车更强的运动天分。再配合其灵敏准确的转向和前双叉臂后多连杆的扎实悬挂，可以帮助驾驶者轻松完成高难度漂移动作，享受“人车合一”的驾驶乐趣。
[ 锐志刚劲有力的轮胎 ]
锐志与一汽丰田的中大型车皇冠为共线生产，这首先就赋予了锐志一个较高的出身，而它所具备的V6发动机、前置后驱设计也都是能轻易激起驾驶爱好者热血的元素。
[ 外形低调的锐志 内饰很大方 ]
点评：不过锐志也难免会有些不足之处：相比大多数运动车型而言，它的外形实在过于低调，很难讨好那些个性张扬的年轻人；后驱的设计也决定了其后排空间的先天不足，对于家庭/商务用户而言有些鸡肋。不过依靠强调运动乐趣的独特定位，它依然能获得了不少消费者的青睐。
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