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日系保养也不便宜 马自达3用车成本调查

[日期:2008-10-07] 来源:转载 作者:AutoDay [字体: ]

  马自达3是马自达继RX-8、Mazda6发布后的全新车型。这款定位于“紧凑型高性能轿车”的马自达3,完美地体现了马自达“Zoom-Zoom”的品牌精髓,凭着其动力强劲、操控敏捷、安全无忧、工艺精良的特点很快就征服全球。迄今为止,马自达3已经在全世界主要国家和地区荣获了94个重要奖项,赢得了广大消费者的高度好评。

日系保养也不便宜 马自达3用车成本调查

[ 马自达3 ]

  马自达3的线条流畅,外形虽不嚣张,但是绝对够抢眼。短尾厢不但视觉效果“运动”,更实际的是可以拥有类似于两厢车的灵活性。内饰方面马自达3感觉不错,色调搭配比较协调,清新时尚的感觉比较舒服。舒适性动力性等方面,马自达3的表现不错,不过短尾厢使得后备箱空间比较的小。眼下正值是以黄金促销,市场上马自达3最高有1.4万的现金优惠。喜欢的消费者不要错过这个机会。

日系保养也不便宜 马自达3用车成本调查

[ 马自达3 ]

  接下来笔者就以售价为14.48万的2.0自动标准型这款车为例向你介绍一下一年2万公里的用车成本,以为你购买做做参考:

  用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用

  1.燃油费:经过消费者的实际使用情况,2.0自动标准型综合路况下的平均油耗为8.8L/100km,燃油价格按北京的93号汽油计,6.2元/升。

  年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×8.8×6.2=10912元

  2.养路费:固定数为1320元(固定费用,所有的车都是这个价)

  3.车船使用税:在实行新标准后,此项税费涨到480元。

  4.保险:车险以新车全险计(以中国平安保险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险,车辆的保费为4964元

日系保养也不便宜 马自达3用车成本调查

[ 马自达3 ]

  5.验车费:新车第一年不用验车,因此费用为零。目前北京验车费为130元,单独验尾气为70元。

  6.保养费:马自达3常规保养周期定为每5000公里一次,假设一年跑2万公里,则需要做保养四次。我们向马自达4S店售后服务人员咨询过,第一次常规保养(只更换机油机滤,首保免费)费用为344元;第二次保养(更换机油机滤+汽滤)为470元;第三次保养(更换机油机滤+空滤)为454元;第四次保养(更换机油机滤+空调滤芯)为474元。如此一个周期往复。另外变速箱油每5万公里更换一次(自动档和手动档价格和更换周期不同),6万公里时要更换机油+三滤+各种油液以及检查等保养,那么三年/6万公里总费用大概需要7264元左右,平均一年为2421元

  7.意外支出费用: 这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出,这部分因人而异,暂且就算1500元

  综合以上费用,一年用车成本为:燃油费+车险+养路费+车船税+保养费+意外开支=10912+4964+1320+480 +2421+1500=21597元

  当然这只是一个大致比较合理的费用数目,如果您的爱车跑的路程超过了两万公里,那费用自然会比这个数要高,通常汽车在10万公里内车况运转很平稳,保养维修方面费用增长相对较缓慢,这里面占的比较大的份额是燃油费用和保险费用,到了车辆使用的后期随着车况不断老化,保养维修的费用所占比列会逐渐增大,以后随着行车里程数的增加汽车的使用成本会逐年增加,消费者要有这方面心理准备。

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以下网友留言只代表其个人观点,不代表汽车天地的观点或立场
汽车天地网友
我也有同感,我买了马3 2.0AT,每5000公里要368元(优惠到335元),每一万公里要换汽油滤芯200元左右,每两万公里要进行发动机保养1600元左右,我已开了一年半42000公里,光保养费已经是6000元了。太贵了,其它车子没有这样贵。如别克每次保养只要100多元就够了。
汽车天地网友
吓我。。
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