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您现在的位置：以前许多车在宣传过程中都是标榜自己的车型跨级而立，那时对于这个也许仅仅是一个噱头， 但现在确实在车型之间很难再用以前的价格标杆来衡量他们的级别了，正如16万元区间矗立的车型中既有紧凑级车也有中级车，荣威550与东风本田的思域就是如此。这两款车都处于紧凑级与中级车的衔接处，同样拥有着类似的价格，导致众多消费者不知自己该选哪一款好。今天我们就从外观、内饰、动力、配置以及维修保养等方面仔仔细细的告诉大家真实的荣威550与思域。
■外观：源于概念车的荣威550彰显厚重与大气，思域则始终奔跑在运动风格的轨道上
初见荣威550，你会惊叹于上汽在推出具有浓重英国风格的750后，居然推出了这样一款体现着浓重的欧洲传统风格车型。平实的外表是它与荣威750气质上的最大区别。但是，不可否认的是荣威550这平实的外形恰恰契合了中国老百姓对完美家轿的理解。但与之相仿的是荣威550装配的前后大灯，会让人有种怪异的感觉，并且很难保证每个人都喜欢其怪异的风格。
[ 平实的外表 上汽荣威550 ]
整体外形说罢，再来看看荣威550的车身尺寸，其拥有着4624×1827×1480mm的长宽高，并且更拥有着领先于同级别竞争对手100多毫米的轴距（轴距：2705mm）。这对于追求宽大的国内消费者可以说是重磅炸弹了。
[ 荣威550 车身的长宽满足中国人的审美需求 ]
说过了荣威550之后，我们再来看看思域。与荣威550大气、稳重的外形不同，思域走的是运动路线，其前脸微微下沉，车辆整体造型成楔形，简约的线条配合超大倾斜角的A柱再加上修长的车身，使其具备了几分跑车的味道。另外，其扁平的前大灯又让这跑车味道中具有了些许的神秘感。
[ 扁平的车灯 让荣威550更具又神秘感 ]
思域在车身尺寸方面相比于荣威550就要略逊一筹了，4500mm的车身长度配合1755mm的宽度和1450mm的高度，让其与荣威550有着一定的差距。但虽然在车身尺寸上思域落后荣威550较多，但是在轴距方面其只比荣威550短了5mm，也拥有着高达2700mm的轴距。这在同级别车的轴距中已经算是很突出的了，只可惜荣威550的出现。想必现在思域的心中一定在说“既生瑜何生亮？”
东风本田思域
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