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您现在的位置：[Autoday讯] 以往但凡提及电动车，大都是外型娇小、体态轻盈的代步工具，你肯定无法想象它能够激烈驾驶。而现在我们的汽车工程师们正试图改变你的原有看法，它们选择了全面均衡的跑车作为切入点，这就是德国知名改装厂商RUF带来的纯电力保时捷911。
[ 纯电力保时捷911 ]
[ 外观除了铭牌外并无二异 ]
该车沿用911地盘及车身结构，由三套电力系统组成的电动机组，由总数大96块的锂电池进行供电，能产生204马力的动力和最大650Nm的扭矩，这样的动力数值虽然无法和传统911相提并论，但对于一款电动车型来说，实在是难人可贵，要知道动力是电力驱动车型的最大软肋。
[ 充足的动力需要数量巨大的锂电池来保证 ]
[ 高压电池 ]
[ 电动机组 ]
0-100km/h加速成绩仅需7秒，极速达224km/h，这一成绩足以灭掉路上大多数的常规动力汽车。最大续航能力达到250km到300km之间，中短途驾驶没有太大问题。
[ 保时捷的斯图加特市徽也给拿掉了 ]
[ 出色的运动性能依然不会改变 ]
充电可能是件比较麻烦的事，进行一次完全充电需要10小时以上，当然这是在闲置的时间进行的。另外车上配备的再生制动系统也能利用刹车制动的能量回收来提供电力。感受不到发动机野兽般的轰鸣、排气管不绝于耳的气浪声，不知道保时捷的忠实拥泵会如何看待这款不够纯粹的911？
编后语—
保时捷独步江湖的水平对置发动机在环保人士眼中简直就是一无是处，不知道这台纯电动911能否引起特定群体的兴趣？当然，该车的真正意义还是着眼未来，为捉襟见肘的能源危机提供些参考。
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保时捷911
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