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改名“盛世”难“盛世” 谁来扛住红旗?

[日期:2008-10-23] 来源:汽车天地 作者:庞宇 [字体: ]

   [Autoday评论] 经过一汽集团最近几年的不断“努力”,红旗终于变成了一款“高端轿车”,它在中国的大街小巷已经和劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等名车一样少见了,不是因为过于昂贵,而是车太烂,根本没人买。这个快被人遗忘的品牌于近日推出了一款新车——“红旗盛世”。也正是因为这款车,红旗这个名字又被人们谈起,但这次,红旗这个中国汽车行业的旗帜,不但没有得到赞扬,反而引来骂声一片。

改名“盛世”难“盛世” 谁来扛住红旗?(初稿)

    ● 元首的座驾

    1958年8月,中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车,向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样,其实就是把克莱斯勒车完全拆开,对每个零件进行手工测绘,然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时,正式给轿车命名为“红旗”。9月19日,邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察,赞扬了红旗轿车,红旗轿车从此定型。

改名“盛世”难“盛世” 谁来扛住红旗?(初稿)

[ 第一款红旗车 ]

    1958年8月——1959年5月,一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后,红旗轿车定型样车被正式编号为CA72,这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

改名“盛世”难“盛世” 谁来扛住红旗?(初稿)

改名“盛世”难“盛世” 谁来扛住红旗?(初稿)

[ 曾经作为国家元首的检阅用车 ]

    1959年10月1日,10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相,国内外竞相报道了中国第一车的消息。1984年建国35周年阅兵式,中央军委主席邓小平和阅兵总指挥秦基伟上将分乘两辆红旗CA770YJ型特种检阅车检阅海陆空三军;1999年建国五十周年大庆,江泽民主席同样乘用红旗检阅车来检阅海陆空三军战士。

 改名“盛世”难“盛世” 谁来扛住红旗?(初稿)

[ 国车红旗风光不在 ]

    可遗憾的是,曾经的“国车”现在却连一个独立的“门面”都撑不起来,这不得不让人感到一丝心寒。

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以下网友留言只代表其个人观点,不代表汽车天地的观点或立场
汽车天地网友
买来没带一个星期.
汽车天地网友
一汽的管理太差可惜这个品牌
汽车天地网友
21世纪的"红旗"~整一个皇冠的翻版...×本车的翻版...它又会不会也是不经撞的红旗呢???
汽车天地网友
遭踏国人的爱国情!
汽车天地网友
一汽都是败家子
汽车天地网友
历史?貌似说得没什么错误啊!
汽车天地网友
看来小编还是不了解红旗的历史
汽车天地网友
同意楼下的
一汽都是败家子
一汽都是败家子
汽车天地网友
哎,红旗做到现在这样是要反省了!
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