实拍解析 从陆巡的成功来看JEEP指挥官

    [Autoday综合] 在国内，一些年长的消费者对JEEP品牌有着特殊的感情，克莱斯勒在1984年将切诺基车型引进国内，那时对刚刚开始改革开放的中国来说，切诺基车型在国内是豪华越野车的象征，同时也能体现车主的显赫地位，将越野车简单的概括为JEEP车是那个年代人的共同特点。

    而实际上JEEP旗下名声显赫的还不仅仅只有切诺基一款车型，从1941年至今的60多年里，Jeep开辟了运动型多用途车(SUV)的发展之路，推出了指挥官、切诺基、大切诺基、牧马人等多种经典车型。曾经被用作军车的经历使得JEEP对男性有着天生的吸引力，JEEP不仅仅能代表克莱斯勒，同时也能代表美系车型，个性粗犷的外观设计，大排量，越野性能出众是JEEP传达给世人的印象。

 外观——男人会很喜欢，但豪华的设计元素还是太少

    切诺基是JEEP车的启蒙者，但今天我们要一起来看的是另外一款JEEP的巅峰之作——指挥官，第一次看到这个大家伙，我很容易便将其与庞大的坦克联系起来，大是指挥官给人的最初印象，然而不仅仅是惊人的车身尺寸，硬朗野性的外观也让其有一种舍我其谁的霸气。

[ 外观很有霸气 但是看上去仅仅是像一辆更大的切诺基 ]

    由闪亮的方形中网分割开的七条式散热格栅让人无论从多远的地方望去，都能毫不费劲地认出他的家族身份。而纵向排列的方形组合大灯令指挥官的“眼神”更加刚毅和坚定。作为一款豪华车型，豪放的外观设计中也处处透露出精细，高贵的气质而油然而生。

[ 运用镀铬装饰是指挥官展示其豪华血统的主要方式之一 ]

[ 后备箱门几乎与地面垂直 实用性强 但影响了侧面的美观 ]

    车身的侧面看上去非常硬朗和坚固，同时你也能通过长车身感受到车内乘客所拥有的充沛空间，几乎直立的A柱是军车的惯用设计，能为驾驶者带来了宽阔的视野和足够的头部空间。尾部车窗、大灯及后保险杠都理所当然地维持了方形的设计，棱角分明。由于指挥官为三排七座设计，因此C和D柱之间同样保留了宽大的车窗，即使坐在最后一排也可轻松欣赏到窗外的风光。

    大量使用亮银色部件为指挥官增添了不少光彩，除了前脸巨大的银色进气口外，车门上也用上了铭刻着COMMADNER字样的银色饰条，凸显出其显赫的身份，粗壮的车顶行李架和尾部牌照镶框也采用了亮银色部件，十分张扬夺目，这正是JEEP的设计者像要达到的效果。