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国内首款分体解剖车 昂克雷展车抢先首发

[日期:2008-11-14] 来源:汽车天地 编辑:李欣 [字体: ]

    雷克昂广州车展国内正式首发在即,我们网站独家抢先得到了该车在展馆的展车首组照片。这款在北美销量占豪华SUV市场五分之一强的别克新车俨然以成为通用在经济危机中不可多得的新晋摇钱树。

[ 昂科雷出现 ]

    可以看到本次车展上海通用别克为了呈现一个多视角的昂科雷,采用了一种独特的呈现方式,对整车进行了切割式解剖,从前门到尾部都以半敞开式面向公众,豪华内饰一览无余。

[ 昂科雷瀑布型前脸 ]

    昂科雷外观上采用了别克家族最新的“巨大瀑布式”水箱格栅,HID大灯炯炯有神,“鲨鱼鳃”进气体口居于引擎盖两侧。凶悍的前脸配以宽大舒适的车体,典型的美式霸气。

[ 19寸抛光轮毂 ]

    铝合金行李架、19寸抛光银色轮毂为标准配置,车身随处可见镀铬金属装饰,用料尽显大气豪华之本色,一切仿佛还停留在工业时代的繁荣时期。

国内首款分体式解剖车 别克昂克雷首发

[ 分体式解剖车 ]

    作为一款7座SUV,昂科雷拥有3020mm的超长轴距,在大气的座舱布局下,运用大量高档黑色真皮以及桃木材料凸显其豪华,而镀铬装饰设计的仪表盘体现出时尚元素。后座带有独立分区空调,座椅布局灵活,可全部放倒腾出巨大的行李箱空间。

国内首款分体式解剖车 别克昂克雷首发

[ 昂科雷方向盘 ]

国内首款分体式解剖车 别克昂克雷首发

[ 中控台 ]

    旗舰车型上搭载与林荫大道相同的3.6升V6双顶置凸轮轴VVT发动机,最大输出275匹马力动力,搭配6速手自一体变速器,全系车型配置智能四驱系统,值得称道的是这样一台体重超过2吨的大型机器百公里综合油耗不到14升,而0-100km/h加速竟然仅需8.4秒。

国内首款分体式解剖车 别克昂克雷首发

[ 排挡处特写 ]

国内首款分体式解剖车 别克昂克雷首发

[ 真皮座椅 ]

    昂科雷的设计显然是老美的最爱,而对于当前国内消费者对于豪华定义的理解逐渐趋向欧美化,相信这样一个庞然大物也能得到部分购车者的青睐。

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