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您现在的位置：雪佛兰Cruze科鲁兹成为了本次车展通用两品牌联合展台的台柱车型，受到如此高关注那必是有它的原因的。作为通用全球化战略车型，多项技术都是通用的最新研发成果。如今各大汽车制造厂商开始越发注重中国市场，这也是国内车民的一个福音！
[ 全新的科鲁兹 ]
在运动风盛行的今天，科鲁兹首先还是强调了自身的运动性。在中国，雪佛兰Cruze科鲁兹将搭载通用全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰Cruze科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW / 150Nm和105kW / 177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。强劲的动力可以保证大家对速度和推背感的追求，而先进的发动机技术更能让油耗与废气排放方面做得更好。
[ 发动机 ]
[ 6速手自一体变速器 ]
全新的科鲁兹除了配备5速手动变速箱，雪佛兰Cruze科鲁兹配备的通用汽车最先进的6速手自一体变速箱，这种配置在紧凑型车市场可谓是翘楚之作。全新的6速手自一体变速箱可以提供更宽阔的变速比范围，使最低挡位与最高挡位齿比范围增大，在控制油耗以及增高操控感上面都做得很好；领先的空心“涡轮轴”设计，使动力总成系统整体体积缩小，集成度更强；嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM可排除电器信号干扰，稳定性更高。
[ 这个角度可以看出车身的动感设计 ]
外观造型上，科鲁兹依然追求着运动感的表现。其头灯采用了类似雪佛兰新景程的反L型设计。超大进气格栅和上翘的大灯造型让科鲁兹的前脸形象少了些柔和，更倾向给人一种硬汉形象，也预示着其背后所隐藏着的强大动力。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短上翘的后车身设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。科鲁兹的轮距也比大多数主流竞争对手更宽，所以整体感觉运动感更强。
[ 硬朗的前脸 ]
同时，在配置方面科鲁兹也紧跟时代潮流，无钥匙进入系统、超大Flash Memory存储、带路径规划辅助功能和自律航法的16通道GPS信号接收器都让它有理由傲视同级别对手。（文/李智）
