汽车天地 导语：三菱EVO，对于任何一个车迷来说都是心目中无上的王者。当红头神话的铝制发动机发出咆哮的怒吼时，身体里面的血液也随之而沸腾，彷佛让你回到战火纷飞的WRC（世界拉力锦标赛）赛场。而标榜“提供纯粹驾驶体验”的劳恩斯酷派是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，这俩者有着明显不一样的风格，可都是为了奔跑而生，他们的比拼又为大家呈现了一场日韩的激烈碰撞！

　　三菱EVO鲨鱼嘴的前脸，刻意放大的网格水箱罩、进气霸与前保杆开口，都是提高引擎冷却器、涡轮增压的中央冷却器散热与引擎进气效能，所必须考量的重点设计锐利的AFS主动转向HID头灯，衬托杀气十足的鲨鱼鼻与流线线条，让三菱EVO清楚展现新世代运动美学潮流。

[ 暗红色陪黑色的大嘴格栅 ]

　　发动机罩上的进气口与尾部过于夸张的大尾翼、镀铬双排气管以及饶流设计同样是EVO在设计上值得炫耀的资本。

[ 黑色外观 深邃而有内涵 ]

　　相比较三菱EVO的外形特点，现代劳恩斯酷派的外形给人的感觉更像是一款普遍认可的跑车造型，在外观的处理上，劳恩斯coupe最明显的特征便是其紧凑、小巧的中网和侧面那独特的Z型腰线。这样的设计将会成为现代与劳恩斯品牌未来的重要设计元素。虽然收拢的车头会让人在视觉上认为劳恩斯coupe与三菱EVO想比较起来不够宽厚，不过这仅仅是视觉上的错觉，2820mm的轴距配以1865mm的车身宽度，在比例上还是很符合现代跑车优化操控性能的平台需求。

[ 劳恩斯 酷派 ]

　　劳恩斯coupe尾部的设计隐约可以见到现代酷派的一些影子，但倾斜角度更大的后风挡让后来者看上去更有活力，细品下来，你会发现劳恩斯coupe上并不缺乏吸引眼球的亮点，诸如LED尾灯、融合在保险杠里的梯形尾喉等，都是如今跑车应该具有亮点或是配置。