为环保尽绵薄之力 4款低排量小型车导购

    汽车天地 导语：有媒体报道北京市有关部门正在深入研究机动车排污费征收政策，虽然还只是停留在研究阶段，具体的实施日期及收费标准方式都还没有确定，但此消息一出，即时激起千层浪。但就在这个消息公布不久后，北京市环保局副局长杜少中证实，到目前为止尚未发布任何有关征收机动车排污费的政策规定，北京市2009年也没有此项安排。听到这个消息我们感到的不是放松，而是依然忐忑，09年不实施并不代表以后不实施，而且按照国外惯例以及目前国内整治环境污染的力度来看，车辆排污费的征收势在必行，对于这样利国利民的环境保护政策我们普通车主应该给予支持，但在支持国家的同时，如何能让自己减少车辆使用开支呢？

　　尽管具体收费形式和标准目前都还无从得知，但基本能确定的是排量越小，排放标准越高的车型需缴的费用越少，这就使人不禁联想到前段时间购置税下调时的排量划分标准，1.6L这一家用车型的常见排量得益于购置税的下降已经成为名副其实的黄金排量，而将来排污费或排污税的实施很有可能也将在1.6L上下排量做出区分，今天我们就将为大家推荐几款1.6L以下排量的车型，其中不乏一些被低估的车型。

　　陆风风华——容易被遗忘的选择

　　排量：全系1.5L

　　排放标准：国Ⅳ

　　陆风风华？你没看错，的确是它，是不是很少见？其实在写这篇文章之初也没有把这款车列入推荐的范围，但随后无意中看到在编辑评分中有人给它打了9分的高分，而且它全系车型的排量也在1.6L以下，完全符合推荐的要求。

[ 陆风风尚 ]

　　我们还是从发动机说起。风华全系只搭载一款动力单元——1.5L发动机。最大功率为95马力，最大扭矩输出为137Nm，这两个数值都不算抢眼，但这款发动机的最大特点是采用了全铝材质，重量上减轻不少，此外发动机启动后的抖动微乎其微，这一点值得表扬。

[ 风尚内饰 ]

　　尽管最大功率输出不足为奇，但风华的动力表现却很出人意料。0-100km/h加速实测成绩为11.1秒，对于一款自主品牌的小排量车型来说，这个成绩已经可以让风华引以为傲了，别忘了它的售价还不到6万。在上市之初，厂商曾以运动性、操控性作为风华的亮点宣传，通过测试我们认可了它的加速性能，但其换挡行程较长的5速手动变速器和175的轮胎宽度都对风华的运动性起制约作用，如果能在这两个方面加以改进，相信它的表现会再上一个档次。

[ 风尚的座椅 ]

　　风华是陆风生产的第一款轿车，其外形设计和已停产的老款福特嘉年华比较相似，这和风华与嘉年华出自同一平台不无关系，但两者之间更多的是神似，具体的细节还是有很大的不同。风华的内饰整体用料也不太讲究，出于成本考虑这也是合乎情理的，而做工方面感觉也比较一般，中控台面板上的旋钮按键都没有太多阻尼感，做工水平基本符合它的价位档次。配置的相对丰富绝对是风华的亮点，5万多元的价格能够拥有倒车雷达、电动后备厢，四门电动车窗、电动后视镜调节，还嫌不够吗？那只能加钱了。风华的轴距为2492mm，这在小型车里已经算是一流的水平了，不过编辑在亲身体验后发现，轴距并没有化为乘坐空间，后排腿部的局促感比较明显，前后排的头部空间倒还不错，看来风华只适合用来时常搭载两个人，而不是承担全家出行的任务。

　　车型总结：

　　作为陆风的第一款轿车，风华可以算比较成功的。外形设计虽然称不上漂亮，但也不会惹人讨厌，内饰用料做工都比较符合这个档次车型的水平，空间也还算说的过去，毕竟除了最近才上市的几款日系小型车外，没有哪款小型车的后排是让人特别满意的，不过这些还真的不足以让风华进入今天的推荐行列，真正使其具有资格的是它不错的动力表现和平顺无抖动的发动机。