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您现在的位置：汽车天地 导语：2009上海车展后，中级车市横空出世两款都有赛车基因的“王牌车型”世嘉三厢（C-Quatre）和科鲁兹（Cruze），从动力总成、底盘调校等核心技术层面，诠释了新生代性能中级车的真正含义。世嘉三厢和科鲁兹相继上市，由此拉开了中级车市场无限精彩的“双C”争夺战。
世嘉三厢：全球投放中国首发
世嘉三厢与世嘉两厢同属C4家族，是一款全球投放中国首发的全新车型，传承了雪铁龙品牌引以为傲的底盘调校、人性化科技配置、顶级安全系统，使国内消费者同步享受到了国际先进的汽车技术和汽车文化。世嘉三厢共有两种动力总成1.6L和2.0L、3个装备级别时尚型、舒适型、豪华型共10种车型，如此细分市场的动作在国内紧凑级市场属于大手笔。
[ 三厢世嘉 ]
[ 三厢世嘉 ]
尤其是具有CVVT可变气门正时技术的2.0L发动机加上经过WRC赛场历练的底盘与悬挂，且配合进行了软件升级和全新的NDTH液力传动系统后的Tiptronic技术手自一体变速箱，无论是舒适性还是操控乐趣，世嘉三厢在同级别车中都有着绝对的称王实力。
[ 三厢世嘉 ]
同时，独创的中央固定集控式方向盘、感光式自适应组合数字仪表、移动的安全太空舱、塑钢吸能翼子板、全车系配备倒车雷达、博世最高版本ABS+EBD+BA、4气囊+2气帘（豪华型标配），使得世嘉三厢安全性非常突出。而超越同级车的限速/定速巡航功能、发动机密码保护、自动行车落锁、钥匙遥控车窗、全系选配天窗、碰撞燃油自动切断功能、后视镜自动折叠、全系标配205/55R16宽胎等，使世嘉三厢在面对紧凑级市场的任何对手时都从容不迫。
[ 三厢世嘉 ]
世嘉三厢1.6L与2.0L发动机的“高低搭配”体现着经济性与动力性的合理侧重。尤其是具有CVVT可变气门正时技术的2.0L发动机，性能表现可说轻松称霸国内2.0L自然吸气发动机市场，仅比宝马320i的发动机略低。世嘉三厢除了其与生俱来的运动卖点，更优秀的是厚道的配置以及出众的燃油经济性。
上海通用雪佛兰新景程
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