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您现在的位置：[汽车天地 转载]从新君威去年12月1日上市那天起，其就一直是广大消费者备受关注的中级别车型之一，成为了中级车市场中除去雅阁、凯美瑞外，又一个关注度较高的车型，这一点从其6000余量的月销量上就可见一斑。虽然其名为新君威，但是其与老款君威却一点也不同，并且相比于老款君威而言，它更加年轻化，也抛弃了别克以往在中国消费者心目中的形象。
在其首先推出的2.0升和2.4升自然吸气车型在市场得到较为认可的表现后，在今年6月15日，上海通用趁热打铁推出了新君威2.0T车型，而近日上海通用也将近30家媒体空运到云南，在号称“天下第一S弯”的云南省宜良县境原昆宜公路上体验这款“暴力车型”的良好驾驶感受。
外观、内饰与自然吸气版新君威并无太大差别
此次试驾的新君威2.0T车型，由于是新君威系列车型之一，所以新君威2.0T车型在车辆的外观、内饰和配置方面与已经上市的2.0升和2.4升新君威都没有太大的变化。
在外观方面，其采用的仍然是那个较为运动范儿的造型，只是由于其是涡轮增压发动机车型，在外观的细节方面2.0T新君威有着“T”字标志，此标志出现在车侧和车尾，但是在车尾部的“T”字标志放在了REGAL的后面，使得英文显得有些过长，看上去视觉效果欠佳。另外，笔者想如果在2.0T新君威的前进气格栅上，别克LOGO的旁边也放置一个“T”的标志（如同奥迪Quattro在其车辆前进气格栅处的位置）的话，更能显出些许的霸气。
