市场主力军 四大品牌2.4L发动机车型盘点

    [汽车天地 转载]在当今这个提倡节能减排的年代，发动机技术的提高使得小排量汽车也能获得更强的动力，这其中要数涡轮增压的作用最为明显。现在一台1.8升涡轮增压发动机已经能够达到2.4升自然吸气发动机的动力水平。不过一些消费者还是担心涡轮增压发动机在可靠性和保养费用方面不如自然吸气发动机。所以2.4升发动机就成为较为保险的选择。接下来我们就为大家介绍几种当今市面主流的2.4生发动机和搭载这些发动机的车型。    

    三菱4G64/4G69发动机

    三菱4G系列发动机可谓是目前比较普及的发动机系列，在很多自主品牌车型上都能看到4G系列发动机的身影。其中2.4升排量发动机有4G64和4G94两款，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。4G64发动机采用单顶置凸轮轴布局，每缸4气门设计，铸铁缸体。总体来说这台发动机没有什么先进的技术，升功率较低，但比较成熟可靠。4G69在4G64的基础上加入了三菱的MIVEC可变气门正时技术，提高了功率和燃油效率。

    戈蓝

    三菱戈蓝是一款拥有悠久历史的车型，第一代戈蓝诞生于1969年，现款国产戈蓝是家族第九代车型。国产戈蓝的产品定位偏向商务风格，但由于品牌的影响力较弱，且宣传力度不够大，戈蓝这款车在上市后每月的销量不足千辆，甚至有几个月的销量只有可怜的一两百台。

    戈蓝装备的是一台4G69发动机。这台发动机的最大功率为115千瓦，最大扭矩213牛米，并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95％，所以具有较好的中低转速动力输出。此外与之搭配的是一台4挡手自一体变速箱，不论技术，单是档位数就足以令很多消费者失去购买欲望。

    实际驾驶中，这台156马力的2.4升发动机表现比较温和，没有明显的发力点，各转速段都有足够的动力，四档变速箱的平顺性也不错。汽车之家实测的0-100公里/小时加速成绩为10.6秒。

    总的来说，东南三菱对戈蓝“基于运动气质商务人士的中型车”的定位还算比较准确，4G69发动机的表现也比较称职，只是这套平淡无奇的动力系统对于提升戈蓝的形象并没有好的帮助。