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您现在的位置：[汽车天地 评测]早在2002年第二代奥德赛就由广州本田引入了国内市场，凭借多年来的打拼，奥德赛已经成为国内消费者心目中最经典的MPV车型之一，与竞争对手相比，它身上有着更多家用车的气质，这也让很多家庭把它作为MPV车型的首选。
九月份，广州本田第四代奥德赛来到了我们身边，这样一款在国内MPV市场叱咤风云的车型改款换代后的表现到底如何呢？就让我们来看个究竟。
1.外观
2005年上市的第三代奥德赛在当时惊艳了一大批观众，与第二代产品相比，这次的变身可以用华丽来形容。而最新的第四代产品则没有再动那么大的手术，相反，它沿用了老款大部分造型结构，通过一些列细节的改动，累积起来还是能产生焕然一新的视觉效果。
首先来看前脸。保险杠上多出了两条凸显力量感的棱线；大灯的线条向中间延伸的更深入；最明显的改动就是那条非常显眼的镀铬保险杠装饰，把进气口上下一分为二；原本格栅的镀铬被取消，取而代之的是深黑色元素；整张大嘴最下方的保险杠各在左右突出一个棱角，极具攻击性。从这张前脸就可以看出，09款奥德赛采用了最近本田惯用的激进设计理念，使得产品看起来更具力量感。
车身侧面，A柱的位置进行了后移，使得发动机舱看起来更修长，而A柱的小三角窗面积被减小；车顶流线的前半部分向上倾斜，驾驶位的车窗面积要比老款更大，而流线的后半部分则被压的更低，这让人担心起车内的头部空间来；车尾灯处的线条呈向后突起状，而原本这个位置的保险杠则被下移。
车尾的变化非常大，尾灯由三角形变成了不规则的矩形；尾厢门的线条变成了一个大U字，而不像上一代有更多弯折；车牌槽和车型标识的位置进行了上下对调；下方保险杠左右各多了一个小尾灯，并且为排气管设计了造型曲线。
其实上一代奥德赛的外观设计已经达到一个相当高的水准，要在此基础上做出更具突破性的创新是难上加难，所以本田很聪明的采取了改良的策略，保留了上代产品的基础框架，在此之上做一些局部范围的升级，这样可以最大限度的保证新产品既有新鲜感又能迅速被消费者所接受。
