[汽车天地 转载]编者按：新能源车能否迅速普及的关键，还是在于政府对消费者购买新能源车型给予的优惠政策和补贴份额等相关支持。新能源车型替代汽柴油驱动汽车的趋势已经很明朗，整体替换只是时间问题。

    本月初，工信部副部长苗圩在北大光华新年论坛上透露：对于新能源汽车，国家除了对公共交通给予补贴之外，还会对私人购买进行补贴。补贴标准1月份可能要公布。此消息被看作今年新能源车胎动的开始。

　　据了解，我国目前新能源汽车的补贴政策，主要集中在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域，个人购车尚无法享受国家补贴。有消息称，2010年国家有关部门将推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。

　　新能源汽车叫好不叫座，众所周知是因为受高昂的售价和使用成本制约， 因此要求政府提供补贴成为解决问题的关键和撬动市场的杠杆。“有人说我现在这个车型已经开发出来了，卖得不好就是政府在这上面没有补贴。”苗圩在论坛上表示，工信部已向财政部积极争取，个人补贴标准应该会很快出台，但他同时告诫，“最终我们要走市场化的路子，政府的补贴可以给，但是有额度的，而且应该是递减式的。”

　　今年年初发展新能源汽车的相关动作不断，其中电动车充电站的相继建立被看作走向商业化的起步，这也表明，电动车或许将成为我国新能源车发展中的开路先锋。